Yamaha DT 200 R - 1997	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 2 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
195 cm³ (66 mm x 57 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
tipo palheta, 1 válvula	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
1 carburador Mikuni VM26SS - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
5.7:1	Taxa de compressão	10:1
25 hp a 8500 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
128.21 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
2 kgf.m a 5500 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
4.4 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 3 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 270 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor, 223 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco simples, 282 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
80/90-21	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
110/80-18	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2150 mm	Comprimento	2240 mm
1210 mm	Altura	1477 mm
820 mm	Largura	900 mm
1365 mm	Entre-eixos	1500 mm
N/D	Altura do assento	899 mm
290 mm	Vão livre	260 mm
110 kg	Peso seco	186 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
12.6 L (252 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
0.64 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.400	Preço sugerido em 1997	U$ 7.295
R$ 53.129	Quanto custaria hoje	R$ 53.723
36.6 Moderado	Fator de aquisição	46 Difícil
22.8 Média	Complexidade mecânica	28.3 Média
151.9 Médio	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
0 N/D	Porte	337 Grande
487 XP	Nível de popularidade	941 XP
180º	Posição no Ranking	25º
13.3 Mediano	Custo-Benefício	29.7 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023