Yamaha XV 535 S Virago (4YHE) - 2001	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
535 cm³ (76 mm x 59 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS34 - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9.2:1
46.2 hp a 7500 rpm	Potência	64.5 hp a 5000 rpm
86.36 cv/litro	Potência específica	40.72 cv/litro
4.8 kgf.m a 6000 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
3.94 kg/hp	Relação peso/potência	4.56 kg/hp
2 V 12 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Diamond estampado em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Duplo amortecedor a gás, 85 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 79 mm
Disco simples, 264 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Tambor, 200 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
3.00-19 49S	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
140/90-15 70S	Pneu traseiro	160/70-17 73V
2225 mm	Comprimento	2360 mm
1120 mm	Altura	N/D
780 mm	Largura	N/D
1520 mm	Entre-eixos	1631 mm
720 mm	Altura do assento	673 mm
160 mm	Vão livre	117 mm
182 kg	Peso seco	294 kg
17.1 km/l	Consumo médio	17.1 km/l
13.5 L (231 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (342 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 5.625	Preço sugerido em 2001	U$ 12.999
R$ 51.631	Quanto custaria hoje	R$ 95.730
43.9 Moderado	Fator de aquisição	85.8 Difícil
27.7 Média	Complexidade mecânica	28.7 Média
135.2 Médio	Aproveitamento mecânico	115.2 Médio
227 Médio	Porte	0 N/D
888 XP	Nível de popularidade	1.018 XP
31º	Posição no Ranking	19º
23.2 Bom	Custo-Benefício	27.7 Bom
	Melhor utilização
Falha na bomba elétrica de combustível / Falha no sistema regulador-retificador / Falha no estator devido a trepidação e calor	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024