Yamaha XV 535 S Virago (4YHE) - 2001	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Switchback 103 FLD - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
535 cm³ (76 mm x 59 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS34 - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9.6:1
46.2 hp a 7500 rpm	Potência	66 hp a 0 rpm
86.36 cv/litro	Potência específica	39.05 cv/litro
4.8 kgf.m a 6000 rpm	Torque	13.9 kgf.m a 3500 rpm
3.94 kg/hp	Relação peso/potência	4.79 kg/hp
2 V 12 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Diamond estampado em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 98 mm
Duplo amortecedor a gás, 85 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 54 mm
Disco simples, 264 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Tambor, 200 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
3.00-19 49S	Pneu dianteiro	130/70-B18 63H
140/90-15 70S	Pneu traseiro	160/70-B17 73H
2225 mm	Comprimento	2357 mm
1120 mm	Altura	1409 mm
780 mm	Largura	958 mm
1520 mm	Entre-eixos	1595 mm
720 mm	Altura do assento	695 mm
160 mm	Vão livre	110 mm
182 kg	Peso seco	316 kg
17.1 km/l	Consumo médio	17.1 km/l
13.5 L (231 km)	Tanque e autonomia	17.8 L (319 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.3 L
N/D	Emissão de CO²	129.9 g/km
U$ 5.625	Preço sugerido em 2001	U$ 15.999
R$ 51.631	Quanto custaria hoje	R$ 117.823
43.9 Moderado	Fator de aquisição	107.9
27.7 Média	Complexidade mecânica	29.2 Média
135.2 Médio	Aproveitamento mecânico	116.1 Médio
227 Médio	Porte	496 Grande
882 XP	Nível de popularidade	712 XP
31º	Posição no Ranking	66º
23.1 Bom	Custo-Benefício	21 Bom
	Melhor utilização
Falha na bomba elétrica de combustível / Falha no sistema regulador-retificador / Falha no estator devido a trepidação e calor	Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024