Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002	Similaridade	Suzuki GS 500 E (EW) - 1998
Cruiser Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
649 cm³ (81 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BST33SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9:1
40 hp a 6500 rpm	Potência	47 hp a 9200 rpm
61.63 cv/litro	Potência específica	96.51 cv/litro
5.2 kgf.m a 3000 rpm	Torque	4.1 kgf.m a 7400 rpm
5.38 kg/hp	Relação peso/potência	3.6 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 86 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 115 mm
Disco simples, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Tambor, 200 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
100/90-19	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
170/80-15	Pneu traseiro	130/70-17 62H
2340 mm	Comprimento	2075 mm
1065 mm	Altura	1045 mm
880 mm	Largura	745 mm
1610 mm	Entre-eixos	1410 mm
695 mm	Altura do assento	790 mm
140 mm	Vão livre	155 mm
215 kg	Peso seco	169 kg
18 km/l	Consumo médio	18 km/l
16 L (288 km)	Tanque e autonomia	17 L (332 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.899	Preço sugerido em 2002	U$ 4.199
R$ 53.173	Quanto custaria hoje	R$ 40.620
46.8 Difícil	Fator de aquisição	33.7 Moderado
28.7 Média	Complexidade mecânica	27.5 Média
103.3 Médio	Aproveitamento mecânico	145.8 Médio
308 Médio	Porte	206 Médio
833 XP	Nível de popularidade	632 XP
36º	Posição no Ranking	96º
23 Bom	Custo-Benefício	21.2 Bom
	Melhor utilização
Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas	Defeitos Prováveis	Travamento da balança de suspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 18/Jul/2023