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Similaridade |
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Fabricada entre 1999 e 2001, a CB 1100 X11 (tamém designada CB 100 SF, X11 ou X-Eleven), era essencialmente uma versão naked da CBR 1100 XX Super Blackbird, porém com motor recalibrado para entregar menos potência, mas mesmo assim, capaz de atingir os 252 km/h no mercado europeu, enquanto a versão japonesa era limitada a 100 hp e velocidade de 180 km/h. | A AMG foi uma edição limitada da Ducati Diavel desenvolvida em parceria com a AMG. Foi concebida a partir da Diavel Carbon ganhando itens especiais como rodas Marchesini mais leves, escapamentos especiais, banco em couro Alcantara, novas aletas de ar em alumínio. Além de ventiladores que auxiliam na indução de ar para o motor | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1137 cm³ (79 mm x 58 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 8 válvulas |
| PGM-FI Ø 42 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mitsubishi Ø 56 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 136 hp a 9000 rpm | Potência | 162 hp a 9500 rpm |
| 119.61 cv/litro | Potência específica | 135.23 cv/litro |
| 11.5 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 13 kgf.m a 8000 rpm |
| 1.63 kg/hp | Relação peso/potência | 1.28 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 43 mm, 108 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 140 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 3 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 256 mm 3 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 240/45-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2145 mm | Comprimento | 2235 mm |
| 1115 mm | Altura | 1192 mm |
| 750 mm | Largura | 860 mm |
| 1500 mm | Entre-eixos | 1580 mm |
| 795 mm | Altura do assento | 770 mm |
| 140 mm | Vão livre | 139 mm |
| 3.9 L | Reservatório de óleo | 4 L |
| 22 L | Tanque | 17 L |
| 222 kg | Peso seco | 207 kg |
| DESEMPENHO | ||
 16.6 km/l |
Consumo médio |
11.9 km/l |
|
365 km |
Autonomia |
202 km |
 155 g/km |
Emissão de CO² |
206 g/km |
|
3.1 s |
Aceleração 0-100 km/h |
2.6 s |
|
255 km/h |
Velocidade máxima |
255 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 10.360 | Preço original sugerido | U$ 26.495 |
| R$ 95.000 | Quanto custaria hoje | R$ 195.860 |
157.9 Muito Difícil
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Fator de aquisição |
315.4
|
 52.7 Muito alta
|
Complexidade mecânica | 50.7 Muito alta
|
 267.7 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 311.2 Alto
|
 284 Médio
|
Porte | 306 Médio
|
 425 XP
|
Nível de popularidade | 448 XP
|
292º 
|
Posição no Ranking | 273º
|
 10.1 Mediano |
Custo-Benefício |  6 Ruim |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
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