COMPARATIVOS

Logo clássicas

Bandeira Japan Honda CB 750 Nighthawk - 1991

Similaridade


Bandeira USA  Harley-Davidson XG 750 A Street Rod - 2018


A CB 750 Nighthawk, foi lançada em 1991 inicialmente na América do Norte e a partir de 1992, também no Japão e Europa onde era designada CB 750 F2. Tecnicamente, contava com um motor com refrigeração ar/éleo com 4 válvulas por cilindro e 4 carburadores Keihin de 34 mm.

Esta primeira geração foi produzida até 2003, quando foi substituída pela segunda geração, com novo design designada CB 750 F2 Seven Fifty e produzida apenas no Japão


Em 2017, a XG 750A Street Rod passou a ser comercializada como a primeira variante da linha Street. Como diferencial da XG 750 tradicional, a Street Rod conta com suspensão dianteira invertida e motor ligeiramente mais potente. A ciclística fica a meio caminho entre uma cruiser e uma naked
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   líquida
  747 cm³ (67 mm x 53 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  748.6 cm³ (85 mm x 66 mm)
  DOHC, 16 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 8 válvulas
  4 carburadores Keihin Ø 34mm - Gasolina  Alimentação / combustível   DFI Mikuni Ø 42 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.3:1  Taxa de compressão   12:1
  75 hp a 8500 rpm  Potência   68.4 hp a 8750 rpm
  100.4 cv/litro  Potência específica   91.37 cv/litro
  6.5 kgf.m a 7500 rpm  Torque   6.6 kgf.m a 4000 rpm
  2.87 kg/hp  Relação peso/potência   3.35 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 14 Ah  Bateria   12 V 12 Ah
  CDI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 139 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 43 mm, 132 mm
  Duplo amortecedor regulável, 107 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável, 116 mm
  Disco simples, 296 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
  Tambor, 180 mm   Freio traseiro   Disco simples, 300 mm 2 pistões
  110/80-18  Pneu dianteiro   120/70-R17 V
  140/70-17  Pneu traseiro   160/60-R17 V
DIMENSÕES
  2200 mm  Comprimento   2131 mm
  1100 mm  Altura  1060 mm
  890 mm  Largura   815 mm
  1460 mm  Entre-eixos   1508 mm
  792 mm  Altura do assento   764 mm
  N/D  Vão livre   205 mm
  2.7 L  Reservatório de óleo   2.8 L
  18 L  Tanque   13.2 L
  215 kg  Peso seco   229 kg
DESEMPENHO
    17.1 km/l  Consumo médio   19.7 km/l  
    308 km  Autonomia   260 km    
    140 g/km  Emissão de CO²   103 g/km    
    4.5 s  Aceleração 0-100 km/h   4.9 s  
    200 km/h   Velocidade máxima   180 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 3.998  Preço original sugerido   U$ 8.099
  R$ 43.122  Quanto custaria hoje   R$ 52.018
 Legenda Fator de aquisição  62.6 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  64.4 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 46.8 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 40 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 180.9 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 165.4 Médio
 Legenda porte 333 Grande  Porte  Legenda porte 304 Médio
 Nível de popularidade 457 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 321 XP 
  261º Posição no Ranking   Posição no Ranking   390º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 14.4 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 17.3 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 18/Aug/2026

Motocicletas comparadas recentemente



NÚMEROS

Mercado

Outubro

Thumb Tabela de preços Outubro de 2026

Tabela de preços de motos novas comercializadas no Brasil!

Ranking Marcas

Ranking Motos

Comparativos

   

   

   

   

   

Países