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Similaridade |
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A Z 1000 foi introduzida em 2003 como uma versão naked da ZX-10R da época. O modelo 2013 faz parte da terceira geração produzida entre 2010 e 2013. | A Speed Triple foi produzida originalmente entre 1994 e 2004 na versão T509, como uma das primeiras streetfighters do mercado. O modelo 2013 Speed Triple 1050 faz parte da quarta geração, substituta da 955i. A versão "R" da Speed Triple conta com itens mais refinados como suspensões &Oulm;lins, freios Brembo e 2 kg a menos no peso. No visual, aletas do radiador e quadro são pintados de vermelho. | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1043 cm³ (77 mm x 56 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| MPFI 4X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.8:1 | Taxa de compressão | 12.1:1 |
| 138 hp a 9600 rpm | Potência | 133 hp a 9400 rpm |
| 132.31 cv/litro | Potência específica | 126.67 cv/litro |
| 11.2 kgf.m a 7800 rpm | Torque | 11.3 kgf.m a 7750 rpm |
| 1.49 kg/hp | Relação peso/potência | 1.45 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12V 8 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCBI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 138 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 250 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 255 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 190/50-17 | Pneu traseiro | 190/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2095 mm | Comprimento | 2100 mm |
| 1085 mm | Altura | 1110 mm |
| 805 mm | Largura | 795 mm |
| 1440 mm | Entre-eixos | 1435 mm |
| 815 mm | Altura do assento | 825 mm |
| 140 mm | Vão livre | N/D |
| 3.8 L | Reservatório de óleo | 3.8 L |
| 15 L | Tanque | 17.5 L |
| 205 kg | Peso seco | 193 kg |
| DESEMPENHO | ||
 14 km/l |
Consumo médio |
17.7 km/l |
|
210 km |
Autonomia |
310 km |
| N/D | Emissão de CO² |
160.5 g/km  |
|
3.1 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3 s |
|
245 km/h |
Velocidade máxima |
250 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 10.999 | Preço original sugerido | U$ 15.999 |
| R$ 79.531 | Quanto custaria hoje | R$ 115.685 |
140.8 Muito Difícil
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Fator de aquisição |
188.9
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 56.1 Muito alta
|
Complexidade mecânica | 51.7 Muito alta
|
 282.4 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 271.9 Alto
|
 282 Médio
|
Porte | 266 Médio
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 578 XP
|
Nível de popularidade | 604 XP
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189º 
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Posição no Ranking | 175º
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 12.5 Mediano |
Custo-Benefício |  9.6 Ruim |
  |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |
  |  |  | ||
| |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
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59.642 XP
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40.319 XP
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