Ducati 1299 Panigale S - 2015	Similaridade	Buell 1190RS - 2012
A versão "S" da 1299 Panigale conta com conjunto óptico full LED e com o sistema Öhlins Smart EC, sistema de controle automático de suspansão. Também lançada em 2015 junto com a vers7atilde;o standard		Lançada em 2012, a 1190RS é a sucessora da 1125R como esportiva topo de linha da Buell. Derivada da 1190RR de competição, ela conta com o motor Helicon 1125 da Rotax, mas com pistões e bielas forjados, sistema de injeção eletrônica otimizado com injetores secundários e diâmetros dos cilindros aumentado em 3 mm, que aumenta a cilindrada para 1190 cm³. O quadro é um dupla trave em alumínio com subchassi em liga de magnésio. O freio dianteiro é o tradicional ZTL perimetral da Buell

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1285 cm³ (116 mm x 60.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1190 cm³ (106 mm x 67.5 mm)
Desmodrômico variável, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Mitsubishi Ø 67.5mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	13.6:1
205 hp a 10500 rpm	Potência	175 hp a 9750 rpm
159.53 cv/litro	Potência específica	147.06 cv/litro
14.7 kgf.m a 8750 rpm	Torque	13.3 kgf.m a 9500 rpm
0.81 kg/hp	Relação peso/potência	1.09 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6.5 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Monocoque em alumínio	Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Perimetral duplo, 386 mm, 8 pistões
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 206 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2070 mm	Comprimento	2083 mm
1105 mm	Altura	1077 mm
745 mm	Largura	724 mm
1437 mm	Entre-eixos	1407 mm
830 mm	Altura do assento	841 mm
129 mm	Vão livre	117 mm
3.7 L	Reservatório de óleo	3.1 L
17 L	Tanque	17.1 L
167 kg	Peso seco	190 kg
DESEMPENHO
13.3 km/l	Consumo médio	N/D
226 km	Autonomia	0 km
168 g/km	Emissão de CO²	150 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	2.8 s
305 km/h	Velocidade máxima	290 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 24.995	Preço original sugerido	U$ 39.999
R$ 172.654	Quanto custaria hoje	R$ 295.686
324.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	467.5
59.2 Muito alta	Complexidade mecânica	49.6 Muito alta
380.9 Alto	Aproveitamento mecânico	337 Alto
214 Médio	Porte	241 Médio
285 XP	Nível de popularidade	40 XP
428º	Posição no Ranking	879º
5.9 Ruim	Custo-Benefício	3.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026