Yamaha XV 1100 Virago (3EF3) - 1991	Similaridade	Triumph Daytona 675 - 2013
Cruiser Custom	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1063 cm³ (95 mm x 75 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
2 carburadores Mikuni BST40 Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.3:1	Taxa de compressão	12.7:1
61.7 hp a 5600 rpm	Potência	126 hp a 12500 rpm
58.04 cv/litro	Potência específica	186.67 cv/litro
8.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	7.5 kgf.m a 11900 rpm
3.58 kg/hp	Relação peso/potência	1.29 kg/hp
12 V 20 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm
Duplo amortecedor, 96 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 135 mm
Disco duplo, 282 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 4 pistões
Tambor,	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
140/60-15 70H	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2285 mm	Comprimento	2045 mm
1190 mm	Altura	1112 mm
840 mm	Largura	695 mm
1525 mm	Entre-eixos	1375 mm
715 mm	Altura do assento	820 mm
N/D	Vão livre	N/D
221 kg	Peso seco	162 kg
17 km/l	Consumo médio	17 km/l
16.8 L (286 km)	Tanque e autonomia	17.4 L (245 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	3.6 L
N/D	Emissão de CO²	118.6 g/km
U$ 7.599	Preço sugerido em 1991	U$ 11.599
R$ 82.285	Quanto custaria hoje	R$ 83.506
73.6 Difícil	Fator de aquisição	113.6
28.7 Média	Complexidade mecânica	43.2 Alta
126.5 Médio	Aproveitamento mecânico	321.4 Alto
303 Médio	Porte	189 Compacto
546 XP	Nível de popularidade	435 XP
142º	Posição no Ranking	220º
16.3 Mediano	Custo-Benefício	11.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 14/Apr/2023