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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
a ar |
Arrefecimento |
a ar |
1063 cm³ (95 mm x 75 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1064 cm³ (92 mm x 80 mm) |
OHC, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
2 carburadores Mikuni BST40 Ø 40 mm - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
MPFI Magneti-Marelli IAW 15M Alfa-N - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
8.3:1 |
Taxa de compressão |
9.8:1 |
61.7 hp a 5600 rpm |
Potência |
74 hp a 6400 rpm |
58.04 cv/litro |
Potência específica |
69.55 cv/litro |
8.7 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
9.6 kgf.m a 5000 rpm |
3.58 kg/hp |
Relação
peso/potência |
3.32 kg/hp |
12 V 20 Ah |
Bateria |
12 V |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Duplo disco a seco |
Eixo Cardã |
Transmissão
secundária |
Eixo Cardã |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
Telescópica, 150 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, Ø 45 mm, 130 mm |
Duplo amortecedor, 96 mm |
Suspensão traseira |
Duplo amortecedor, 89 mm |
Disco duplo, 282 mm , 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm , 4 pistões |
Tambor, 0 mm |
Freio traseiro |
Disco simples, 282 mm , 2 pistões |
100/90-19 57H |
Pneu dianteiro |
110/90-18 |
140/60-15 70H |
Pneu traseiro |
140/80-17 |
2285 mm |
Comprimento |
2355 mm |
1190 mm |
Altura |
1150 mm |
840 mm |
Largura |
850 mm |
1525 mm |
Entre-eixos |
1560 mm |
715 mm |
Altura do assento |
770 mm |
N/D |
Vão livre |
165 mm |
221 kg |
Peso seco |
246 kg |
17 km/l |
Consumo médio |
18.5 km/l |
16.8 L (286 km) |
Tanque e autonomia |
19 L (352 km) |
3.1 L |
Reservatório de óleo |
3 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 7.599 |
Preço original sugerido |
U$ 8.495 |
R$ 78.237 |
Quanto custaria hoje |
R$ 76.638 |
95.6 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
96.4 Muito Difícil |
28.7 Média |
Complexidade Mecânica |
29.6 Média |
126.5 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
151.8 Médio |
303 Médio
|
Porte |
379 Grande
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212.9
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Nível de popularidade |
68
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126º
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Posição no Ranking |
505º
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11.1 Mediano |
Custo-Benefício |
10.7 Mediano |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a XV 1100 Virago (3EF3) |
Sua escolha |
Prefiro a California 1100 EV Jackal
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Dados atualizados em: 18/Oct/2023 | |
Dados atualizados em: 27/Oct/2022 |