Yamaha XV 250 Virago (N) - 2001
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Similaridade![]() |
Honda CMX 250C Rebel (A) - 2013 |
City Custom | Categoria | City Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros |
a ar | Arrefecimento | a ar |
248 cm³ (64 mm x 54 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 234 cm³ (53 mm x 53 mm) |
OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
1 carburador Mikuni BDS26 Ø 26 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Ø 26 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
21 hp a 8000 rpm | Potência | 19 hp a 6500 rpm |
84.68 cv/litro | Potência específica | 81.2 cv/litro |
2.1 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 1.94 kgf.m a 5500 rpm |
6.62 kg/hp | Relação peso/potência | 7.42 kg/hp |
12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
TCI | Ignição | CDI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 33 mm, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 33 mm, 116 mm |
Duplo amortecedor, 100 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 73 mm |
Disco simples, 282 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
Tambor, 130 mm, | Freio traseiro | Tambor, 130 mm, |
3,00-18 47P | Pneu dianteiro | 3.00-18 |
130/90-15 66P | Pneu traseiro | 130/90-15 |
2190 mm | Comprimento | 2195 mm |
1140 mm | Altura | 1080 mm |
815 mm | Largura | 835 mm |
1490 mm | Entre-eixos | 1450 mm |
685 mm | Altura do assento | 676 mm |
145 mm | Vão livre | 150 mm |
139 kg | Peso seco | 141 kg |
27.5 km/l | Consumo médio | 27.5 km/l |
9.5 L (261 km) | Tanque e autonomia | 9.8 L (350 km) |
1.6 L | Reservatório de óleo | 1.8 L |
N/D | Emissão de CO² | 65 g/km |
U$ 3.399 | Preço sugerido em 2001 | U$ 4.190 |
R$ 31.199 | Quanto custaria hoje | R$ 30.166 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
13º ![]() |
Posição no Ranking | 121º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Desgaste da engrenagem da bomba de óleo / Desgaste do diafragma do carburador | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 | Dados atualizados em: 24/Oct/2023 |