
Yamaha XV 250 Virago (N) - 2001
|
Similaridade |


Kasinski Mirage 150 - 2012 |
| City Custom |
Categoria |
City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
248 cm³ (64 mm x 54 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
149 cm³ (62 mm x 49.5 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| 1 carburador Mikuni BDS26 Ø 26 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador PZ-27 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
9:1 |
|
21 hp a 8000 rpm |
Potência |
13.4 hp a 8000 rpm |
|
84.68 cv/litro |
Potência específica |
89.93 cv/litro |
|
2.1 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
1.38 kgf.m a 6000 rpm |
|
6.62 kg/hp |
Relação peso/potência |
9.48 kg/hp |
| 12 V 6 Ah |
Bateria |
12V 7 Ah |
| TCI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 33 mm, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 127 mm |
| Duplo amortecedor, 100 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 55 mm |
| Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm, |
Freio traseiro |
Tambor, 135 mm, |
| 3,00-18 47P |
Pneu dianteiro |
2.75/18 |
| 130/90-15 66P |
Pneu traseiro |
3.50/16 |
|
2190 mm |
Comprimento |
2160 mm |
|
1140 mm |
Altura |
1100 mm |
|
815 mm |
Largura |
800 mm |
|
1490 mm |
Entre-eixos |
1400 mm |
|
685 mm |
Altura do assento |
N/D |
|
145 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
139 kg |
Peso seco |
127 kg |
|
27.5 km/l |
Consumo médio |
33 km/l |
|
9.5 L (261 km) |
Tanque e autonomia |
13 L (429 km) |
|
1.6 L |
Reservatório de óleo |
1.1 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 3.399 |
Preço original sugerido |
U$ 1.469 |
|
R$ 31.715 |
Quanto custaria hoje |
R$ 11.050 |
28.3 Moderado
|
Fator de aquisição |
4.2 Muito Fácil
|
30.7 Média
|
Complexidade mecânica |
21.2 Média
|
103.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
97 Baixo
|
170 Compacto
|
Porte |
0 N/D
|
1.259 XP
|
Nível de popularidade |
672 XP
|
12º
|
Posição no Ranking |
121º
|
30.8 Excelente |
Custo-Benefício |
52.4 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Desgaste da engrenagem da bomba de óleo / Desgaste do diafragma do carburador |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |
|
Dados atualizados em: 18/May/2022 |