Yamaha XV 250 Virago (N) - 2001	Similaridade	Royal Enfield Thunderbird 500 X (BS4) - 2018
City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
248 cm³ (64 mm x 54 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
1 carburador Mikuni BDS26 Ø 26 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	8.5:1
21 hp a 8000 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
84.68 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
2.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	4.2 kgf.m a 4000 rpm
6.62 kg/hp	Relação peso/potência	6.43 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 33 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Duplo amortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 282 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
3,00-18 47P	Pneu dianteiro	90/90-19 52 P
130/90-15 66P	Pneu traseiro	120/80-18 62 P
2190 mm	Comprimento	2040 mm
1140 mm	Altura	1140 mm
815 mm	Largura	830 mm
1490 mm	Entre-eixos	1350 mm
685 mm	Altura do assento	775 mm
145 mm	Vão livre	135 mm
139 kg	Peso seco	175 kg
27.5 km/l	Consumo médio	27.5 km/l
9.5 L (261 km)	Tanque e autonomia	20 L (700 km)
1.6 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.399	Preço original sugerido	U$ 5.800
R$ 31.199	Quanto custaria hoje	R$ 36.973
27.8 Moderado	Fator de aquisição	22.8 Moderado
30.7 Média	Complexidade mecânica	22.3 Média
103.2 Médio	Aproveitamento mecânico	81.2 Baixo
170 Compacto	Porte	230 Médio
1.078 XP	Nível de popularidade	138 XP
13º	Posição no Ranking	616º
28.2 Bom	Custo-Benefício	25.3 Bom
	Melhor utilização
Desgaste da engrenagem da bomba de óleo / Desgaste do diafragma do carburador	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023