Honda ML 125 - 1978	Similaridade	Yamaha YZF-R3 (B021) - 2015
City Naked	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
124 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	321 cm³ (68 mm x 44.1 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
1 carburador Keihin Ø 20mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	11.2:1
14 hp a 10000 rpm	Potência	42 hp a 10750 rpm
112.9 cv/litro	Potência específica	130.84 cv/litro
1 kgf.m a 9000 rpm	Torque	3 kgf.m a 9000 rpm
7.07 kg/hp	Relação peso/potência	3.71 kg/hp
6 V 6 Ah	Bateria	12 V 7 Ah
CDI	Ignição	TCI
Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond estampado em aço
Telescópica, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 37 mm, 130 mm
Duplo amortecedor, 70 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 95 mm
Disco simples, 194 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 86 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
2.50-18	Pneu dianteiro	100/70-17 54H
2.75-18	Pneu traseiro	140/70-17 66H
1900 mm	Comprimento	2090 mm
1025 mm	Altura	1135 mm
735 mm	Largura	720 mm
1200 mm	Entre-eixos	1380 mm
N/D	Altura do assento	780 mm
150 mm	Vão livre	160 mm
99 kg	Peso seco	156 kg
42 km/l	Consumo médio	N/D
12 L (504 km)	Tanque e autonomia	14 L (0 km)
1 L	Reservatório de óleo	2.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço sugerido em 1978	U$ 4.990
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 34.279
-4.2	Fator de aquisição	37.6 Moderado
18	Complexidade mecânica	34.4 Alta
122.6 Médio	Aproveitamento mecânico	174.4 Médio
0 N/D	Porte	183 Compacto
736 XP	Nível de popularidade	524 XP
60º	Posição no Ranking	145º
24 Bom	Custo-Benefício	21.4 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Racall EUA: Falha no rolamento da embreagem / defeito no regulador de pressão da bomba de óleo / Recall Austrália: Ruptura da mangueira do freio devido a atrito com o garfo dianteiro / Recall Brasil: quebra da mola da alavanca de marchas / vazamento na mangueira do radiador / quebra da solda do suporte do tanque, causando vazamento de combustível / falha no interruptor de ignição ocasionando desligamento do motor / montagem incorreta no anela da trava do eixo do câmbio
Dados atualizados em: 19/Feb/2022		Dados atualizados em: 22/Sep/2023