Triumph Bonneville T100 - 2014	Similaridade	Suzuki VS 1400 Intruder (GLPR) - 1994
Sport Vintage	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1360 cm³ (94 mm x 98 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS36SS / BS36SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.3:1
68 hp a 7500 rpm	Potência	72 hp a 4800 rpm
78.61 cv/litro	Potência específica	52.94 cv/litro
6.9 kgf.m a 5800 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 3200 rpm
3.15 kg/hp	Relação peso/potência	3.38 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 160 mm
Duplo amortecedor regulável, 106 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 105 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 295 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 275 mm, 2 pistões
100/90-19	Pneu dianteiro	110/90-19 62H
130/80-17	Pneu traseiro	170/80-15 77H
2230 mm	Comprimento	2330 mm
1100 mm	Altura	1220 mm
740 mm	Largura	770 mm
1500 mm	Entre-eixos	1620 mm
775 mm	Altura do assento	735 mm
N/D	Vão livre	145 mm
214 kg	Peso seco	243 kg
24.6 km/l	Consumo médio	24.6 km/l
16 L (394 km)	Tanque e autonomia	13 L (192 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	4.3 L
109 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.199	Preço sugerido em 2014	U$ 7.399
R$ 64.710	Quanto custaria hoje	R$ 76.458
60.2 Difícil	Fator de aquisição	72.4 Difícil
30.4 Média	Complexidade mecânica	30.3 Média
152.2 Médio	Aproveitamento mecânico	135.1 Médio
274 Médio	Porte	320 Grande
378 XP	Nível de popularidade	627 XP
281º	Posição no Ranking	105º
19.9 Mediano	Custo-Benefício	20.7 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 04/Jul/2024