Triumph Thunderbird 1600 - 2014 |
Similaridade |
Harley-Davidson Softail Slim 103 FLS - 2015 |
Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | a ar |
1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.7:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
86 hp a 4850 rpm | Potência | N/D |
53.85 cv/litro | Potência específica | N/D |
14.9 kgf.m a 2750 rpm | Torque | 13.4 kgf.m a 3000 rpm |
3.58 kg/hp | Relação peso/potência | 0 kg/hp |
12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 20 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica |
Duplo amortecedor regulável, 95 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
120/70-R19 | Pneu dianteiro | MT90-B16 72H |
200/50-R17 | Pneu traseiro | MU85-B16 77H |
2340 mm | Comprimento | 2350 mm |
1120 mm | Altura | N/D |
880 mm | Largura | N/D |
1615 mm | Entre-eixos | 1635 mm |
700 mm | Altura do assento | 650 mm |
N/D | Vão livre | 115 mm |
308 kg | Peso seco | 305 kg |
23.2 km/l | Consumo médio | 23.2 km/l |
22 L (510 km) | Tanque e autonomia | 18.9 L (333 km) |
4.2 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
143.6 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 13.499 | Preço sugerido em 2014 | U$ 17.049 |
R$ 94.958 | Quanto custaria hoje | R$ 117.118 |
105.7 Muito Difícil | Fator de aquisição | 101.7 |
35.7 Alta | Complexidade mecânica | 27.7 Média |
153.1 Médio | Aproveitamento mecânico | 15.3 Baixo |
444 Grande | Porte | 0 N/D |
467 XP | Nível de popularidade | 488 XP |
190º | Posição no Ranking | 172º |
19.2 Mediano | Custo-Benefício | 19.8 Mediano |
Melhor utilização | ||
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall) | Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim |
Dados atualizados em: 12/Apr/2023 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |