Honda CBX 750 F - 1984	Similaridade	BMW S 1000 R - 2014
Sport Touring	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
747 cm³ (67 mm x 53 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	13:1
91 hp a 9500 rpm	Potência	160 hp a 11000 rpm
121.82 cv/litro	Potência específica	160.16 cv/litro
7.1 kgf.m a 8500 rpm	Torque	11.4 kgf.m a 9250 rpm
2.4 kg/hp	Relação peso/potência	1.19 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 9 Ah
CDI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
110/90-16	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
130/80-18	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2146 mm	Comprimento	2057 mm
N/D	Altura	1228 mm
N/D	Largura	845 mm
1465 mm	Entre-eixos	1439 mm
830 mm	Altura do assento	814 mm
N/D	Vão livre	N/D
218 kg	Peso seco	191 kg
12.5 km/l	Consumo médio	12.5 km/l
22 L (275 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (317 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	290 g/km
U$ 3.805	Preço sugerido em 1984	U$ 15.050
R$ 45.595	Quanto custaria hoje	R$ 105.869
65.6 Difícil	Fator de aquisição	189.2
46 Alta	Complexidade mecânica	56.6 Muito alta
219.4 Alto	Aproveitamento mecânico	333 Alto
0 N/D	Porte	270 Médio
305 XP	Nível de popularidade	380 XP
349º	Posição no Ranking	274º
12 Mediano	Custo-Benefício	8.7 Ruim
	Melhor utilização
Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/Aug/2024		Dados atualizados em: 07/Dec/2020