Honda CBX 750 F - 1984	Similaridade	Suzuki RF 900 R (RR) - 1994
Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
747 cm³ (67 mm x 53 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	937 cm³ (73 mm x 56 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni BDST36 Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	11.3:1
91 hp a 9500 rpm	Potência	135 hp a 10000 rpm
121.82 cv/litro	Potência específica	144.08 cv/litro
7.1 kgf.m a 8500 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 9000 rpm
2.4 kg/hp	Relação peso/potência	1.5 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
110/90-16	Pneu dianteiro	120/70-17
130/80-18	Pneu traseiro	170/60-17
2146 mm	Comprimento	2130 mm
N/D	Altura	1165 mm
N/D	Largura	730 mm
1465 mm	Entre-eixos	1422 mm
830 mm	Altura do assento	805 mm
N/D	Vão livre	N/D
218 kg	Peso seco	203 kg
12.5 km/l	Consumo médio	12.5 km/l
22 L (275 km)	Tanque e autonomia	21 L (359 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.805	Preço sugerido em 1984	U$ 10.221
R$ 45.595	Quanto custaria hoje	R$ 105.619
65.6 Difícil	Fator de aquisição	160.2
46 Alta	Complexidade mecânica	48.1 Muito alta
219.4 Alto	Aproveitamento mecânico	290 Alto
0 N/D	Porte	254 Médio
296 XP	Nível de popularidade	449 XP
350º	Posição no Ranking	205º
12 Mediano	Custo-Benefício	8.9 Ruim
	Melhor utilização
Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/Aug/2024		Dados atualizados em: 27/Dec/2022