Honda CBX 750 F - 1984	Similaridade	BMW F 800 GS - 2012
Sport Touring	Categoria	Sport Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
747 cm³ (67 mm x 53 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	12:1
91 hp a 9500 rpm	Potência	85 hp a 7500 rpm
121.82 cv/litro	Potência específica	106.52 cv/litro
7.1 kgf.m a 8500 rpm	Torque	8.46 kgf.m a 5750 rpm
2.4 kg/hp	Relação peso/potência	2.18 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 45 mm, 230 mm
Monoamortecedor, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 210 mm
Disco duplo, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 1 pistão
110/90-16	Pneu dianteiro	90/90-21
130/80-18	Pneu traseiro	150/70-R17
2146 mm	Comprimento	2320 mm
N/D	Altura	1350 mm
N/D	Largura	945 mm
1465 mm	Entre-eixos	1578 mm
830 mm	Altura do assento	880 mm
N/D	Vão livre	N/D
218 kg	Peso seco	185 kg
12.5 km/l	Consumo médio	12.5 km/l
22 L (275 km)	Tanque e autonomia	16 L (307 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	88.2 g/km
U$ 3.805	Preço original sugerido	U$ 12.355
R$ 45.595	Quanto custaria hoje	R$ 90.987
65.6 Difícil	Fator de aquisição	106.6
46 Alta	Complexidade mecânica	37.4 Alta
219.4 Alto	Aproveitamento mecânico	200.2 Alto
0 N/D	Porte	357 Grande
308 XP	Nível de popularidade	783 XP
348º	Posição no Ranking	52º
12.1 Mediano	Custo-Benefício	15.1 Mediano
	Melhor utilização
Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/Aug/2024		Dados atualizados em: 28/Nov/2020