Yamaha RX 180 Custom - 1980
|
Similaridade  |
Honda CBR 450 SR - 1994 |
| City Naked |
Categoria |
Sport Racing |
| Ciclo Otto , 2 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
1 cilindros |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
176 cm³ (64.5 mm x 54 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
447 cm³ (75 mm x 50.6 mm) |
|
tipo palheta, 1 válvula |
Comando de válvulas |
OHC, 6 válvulas |
| 1 carburador Mikuni VM2455 Ø 24 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Keihin Ø 31.3 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 7:1 |
Taxa de compressão |
9.2:1 |
|
17.6 hp a 7500 rpm |
Potência |
46.3 hp a 8500 rpm |
|
100 cv/litro |
Potência específica |
103.58 cv/litro |
|
1.6 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
4.1 kgf.m a 7000 rpm |
|
6.82 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.84 kg/hp |
| 12 V 4 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| CDI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Dupla trave em aço |
| Telescópica, 110 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 140 mm |
| Duplo amortecedor |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 110 mm |
| Disco simples, 1 pistão |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 227 mm, 2 pistões |
| Tambor, |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
| 2.75-18 |
Pneu dianteiro |
100/80-17 52H |
| 3.00-18 |
Pneu traseiro |
130/70-17 62H |
|
1905 mm |
Comprimento |
2010 mm |
|
1150 mm |
Altura |
1120 mm |
|
865 mm |
Largura |
720 mm |
|
1270 mm |
Entre-eixos |
1370 mm |
|
N/D |
Altura do assento |
775 mm |
|
175 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
120 kg |
Peso seco |
178 kg |
|
30.5 km/l |
Consumo médio |
20.8 km/l |
|
12 L (366 km) |
Tanque e autonomia |
14 L (291 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
2.8 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
N/D |
Preço original sugerido |
U$ 9.168 |
|
N/D |
Quanto custaria hoje |
R$ 96.097 |
-3.1
|
Fator de aquisição |
88 Difícil
|
 18.1 Média
|
Complexidade mecânica |
29.4 Média
|
 113.8 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
152 Médio
|
 0 N/D
|
Porte |
 200 Compacto
|
 431 XP
|
Nível de popularidade |
540 XP
|
272º 
|
Posição no Ranking |
192º 
|
 17.5 Mediano |
Custo-Benefício |
 9.7 Ruim |
 |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Falha no estator / Falha na torneira de combustível / Falha na placa de partida / Desgaste do retentor do virabrequim |
| Dados atualizados em: 27/Jul/2023 |
|
Dados atualizados em: 01/Sep/2023 |
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