Honda XLX 350 R - 1989	Similaridade	Honda CB 450 DX - 1989
Dual Sport	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
339 cm³ (84 mm x 61.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	447 cm³ (75 mm x 50.6 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
1 carburador Keihin Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	9.1:1
30 hp a 7500 rpm	Potência	43.3 hp a 8500 rpm
88.5 cv/litro	Potência específica	96.87 cv/litro
3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	4.3 kgf.m a 6500 rpm
4.5 kg/hp	Relação peso/potência	4.11 kg/hp
12 V 3 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
CDI	Ignição	CDI
Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica Ceriani, 215 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 140 mm
Monoamortecedor, 190 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 97 mm
Disco simples, 256 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 236 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 275 mm, 1 pistão
3.00 x 21	Pneu dianteiro	3.60-S19 PR
4.60 x 17	Pneu traseiro	4.10-S18 PR
2085 mm	Comprimento	2070 mm
1200 mm	Altura	1105 mm
855 mm	Largura	845 mm
1385 mm	Entre-eixos	1395 mm
860 mm	Altura do assento	795 mm
N/D	Vão livre	165 mm
135 kg	Peso seco	178 kg
27.5 km/l	Consumo médio	27.5 km/l
14 L (385 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (315 km)
2 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço sugerido em 1989	U$ 7.689
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 85.791
-2.8	Fator de aquisição	71.8 Difícil
21.3 Média	Complexidade mecânica	26.9 Média
118.8 Médio	Aproveitamento mecânico	142.2 Médio
207 Médio	Porte	248 Médio
626 XP	Nível de popularidade	823 XP
100º	Posição no Ranking	40º
33.6 Excelente	Custo-Benefício	13.3 Mediano
	Melhor utilização
Quebra da mola do pedal de partida / Vazamento de óleo na junta do cilindro / Descompressor da partida perde regulagem	Defeitos Prováveis	Falha no estator / Falha na torneira de combustível / Falha na placa de partida / Desgaste do retentor do virabrequim
Dados atualizados em: 03/Jul/2023		Dados atualizados em: 01/Sep/2023