Honda XLX 350 R - 1989	Similaridade	KTM 390 Duke - 2019
Dual Sport	Categoria	City Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
339 cm³ (84 mm x 61.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	373.2 cm³ (89 mm x 60 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
1 carburador Keihin Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch Ø 46 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	12.6:1
30 hp a 7500 rpm	Potência	44 hp a 9000 rpm
88.5 cv/litro	Potência específica	117.9 cv/litro
3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	3.8 kgf.m a 7000 rpm
4.5 kg/hp	Relação peso/potência	3.39 kg/hp
12 V 3 Ah	Bateria	12 V 8.4 Ah
CDI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Ride By Wire
Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica Ceriani, 215 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 142 mm
Monoamortecedor, 190 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 256 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS
3.00 x 21	Pneu dianteiro	110/70-ZR17
4.60 x 17	Pneu traseiro	150/60-ZR17
2085 mm	Comprimento	N/D
1200 mm	Altura	N/D
855 mm	Largura	N/D
1385 mm	Entre-eixos	1357 mm
860 mm	Altura do assento	830 mm
N/D	Vão livre	185 mm
135 kg	Peso seco	149 kg
27.5 km/l	Consumo médio	27.5 km/l
14 L (385 km)	Tanque e autonomia	13.4 L (375 km)
2 L	Reservatório de óleo	1.6 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço sugerido em 1989	U$ 5.499
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 34.147
-2.8	Fator de aquisição	31.6 Moderado
21.3 Média	Complexidade mecânica	31.6 Média
118.8 Médio	Aproveitamento mecânico	164.8 Médio
207 Médio	Porte	0 N/D
619 XP	Nível de popularidade	516 XP
101º	Posição no Ranking	146º
33.3 Excelente	Custo-Benefício	28.9 Bom
	Melhor utilização
Quebra da mola do pedal de partida / Vazamento de óleo na junta do cilindro / Descompressor da partida perde regulagem	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Jul/2023		Dados atualizados em: 05/Sep/2023