Triumph Speed Triple 1050 R - 2013	Similaridade	Triumph Street Triple 675 - 2012
Super Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (74 mm x 52.3 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.1:1	Taxa de compressão	12.6:1
133 hp a 9400 rpm	Potência	105 hp a 11700 rpm
126.67 cv/litro	Potência específica	155.56 cv/litro
11.3 kgf.m a 7750 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 9200 rpm
1.45 kg/hp	Relação peso/potência	1.62 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 126 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2100 mm	Comprimento	2000 mm
1110 mm	Altura	1060 mm
795 mm	Largura	735 mm
1435 mm	Entre-eixos	1410 mm
825 mm	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	N/D
193 kg	Peso seco	170 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
17.5 L (310 km)	Tanque e autonomia	17.4 L (318 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	3.5 L
160.5 g/km	Emissão de CO²	165.4 g/km
U$ 15.999	Preço sugerido em 2013	U$ 8.899
R$ 115.184	Quanto custaria hoje	R$ 65.536
155 Muito Difícil	Fator de aquisição	88.8 Difícil
42.7 Alta	Complexidade mecânica	43.4 Alta
271.9 Alto	Aproveitamento mecânico	268.4 Alto
266 Médio	Porte	200 Compacto
514 XP	Nível de popularidade	640 XP
153º	Posição no Ranking	96º
11.1 Mediano	Custo-Benefício	15.8 Mediano
	Melhor utilização
Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos	Defeitos Prováveis	Modelos 2006-2009 com reguladores/retificadores defeituosos (Recall) / Faróis podem deixar de funcionar sem motivo / Freio dianteiro borrachudo devido a pastilhas paralelas / Faróis racham com facilidade devido a material defeituoso (Recall) / Problemas de bateria ocasionado pelo efeito no retificador
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 16/Sep/2024