MV Agusta Stradale 800 - 2015	Similaridade	Yamaha MT09 Tracer (B5C1) - 2017
A Stradale foi inspirada na Ducati Hyperstrada apresentada no Salão de Milão de 2012. Seu design é assinado pelo britânico Adrian Morton. O motor então projetado por Ezio Mascheroni para as MV Agusta F3, recebeu modificações para melhor aproveitamento em viagens		A MT09 Tracer, também designada Tracer 900 ou FJ-09 em alguns mercados, foi introduzida em 2014 como uma crossover de média cilindrada derivada da MT-09, porém com suspensão concurso ligeriamente maior e geometria de pilotagem mais alta. Sua primeira geração vai de 2015 a 2017, a segunda geração de 2018 a 2020 e aterceira, designada Tracer 9 a partir de 2021

Sport Crossover	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
798 cm³ (79 mm x 54.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	847 cm³ (78 mm x 59.1 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Mikuni-Eldor NEMO 2.0 Ø 47 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.3:1	Taxa de compressão	11.5:1
115 hp a 11000 rpm	Potência	115 hp a 10000 rpm
144.11 cv/litro	Potência específica	135.77 cv/litro
8 kgf.m a 9000 rpm	Torque	8.92 kgf.m a 8500 rpm
1.57 kg/hp	Relação peso/potência	1.65 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço e alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 137 mm
Monobraço regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 142 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-17
DIMENSÕES
2130 mm	Comprimento	2160 mm
N/D	Altura	1345 mm
890 mm	Largura	950 mm
1460 mm	Entre-eixos	1440 mm
870 mm	Altura do assento	845 mm
125 mm	Vão livre	135 mm
3 L	Reservatório de óleo	3.4 L
16 L	Tanque	18 L
181 kg	Peso seco	190 kg
DESEMPENHO
16 km/l	Consumo médio	18.7 km/l
256 km	Autonomia	337 km
135 g/km	Emissão de CO²	119 g/km
3.5 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
220 km/h	Velocidade máxima	220 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 14.598	Preço original sugerido	U$ 12.486
R$ 100.836	Quanto custaria hoje	R$ 82.212
183.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	126.3
57.7 Muito alta	Complexidade mecânica	48.9 Muito alta
268.2 Alto	Aproveitamento mecânico	260.3 Alto
299 Médio	Porte	329 Grande
182 XP	Nível de popularidade	863 XP
593º	Posição no Ranking	72º
6.5 Ruim	Custo-Benefício	14.7 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 08/Sep/2026		Dados atualizados em: 17/Aug/2026