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Similaridade |
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A Roadmaster foi apresentada durante o Sturgis Motorcycle Rally de 2014, passando a ser comercializada a partir de 2015. O modelo foi desenvolvido a partir da Chieftain mas com a adição de um bagageiro tipo top case com encosto para o garupa entregado | A versão Dark Horse foi lançada em 2016 e como diferenciais, tem acabamento escuro em tons foscos em acetinados no lugar do acabamento cromado. Na ciclística, recebe roda dianteira de 19 polegadas e em termos de acessórios, conta com sistema de áduio aprimorado, malas laterais com travamento elétrico remoto e central multimídia Ride Command com tela sensível ao toque | |
| Touring Custom | Categoria | Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | ar / óleo |
| 1811 cm³ (101 mm x 113 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1890 cm³ (103.2 mm x 113 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| MPFI Ø 54 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Ø 54 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 72.4 hp a 4440 rpm | Potência | 92 hp a rpm |
| 39.98 cv/litro | Potência específica | 48.68 cv/litro |
| 14.1 kgf.m a 2600 rpm | Torque | 17.4 kgf.m a 2900 rpm |
| 5.61 kg/hp | Relação peso/potência | 3.9 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12V 20 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Ride By Wire |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Backbone em aço |
| Telescópica, Ø 46 mm, 119 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 46 mm, 119 mm |
| Monoamortecedor regulável, 114 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 114 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS |
| 130/90-B16 73H | Pneu dianteiro | 130/60-B19 66H |
| 180/60-R16 80H | Pneu traseiro | 180/60-R16 80H |
| DIMENSÕES | ||
| 2656 mm | Comprimento | 2506 mm |
| 1572 mm | Altura | 1310 mm |
| 1012 mm | Largura | 1023 mm |
| 1668 mm | Entre-eixos | 1668 mm |
| 673 mm | Altura do assento | 650 mm |
| 140 mm | Vão livre | 130 mm |
| 5.2 L | Reservatório de óleo | 4.2 L |
| 20.8 L | Tanque | 20.8 L |
| 406 kg | Peso seco | 359 kg |
| DESEMPENHO | ||
14.5 km/l |
Consumo médio |
15.5 km/l |
302 km |
Autonomia |
322 km |
152 g/km |
Emissão de CO² |
140 g/km |
5.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.6 s |
230 km/h |
Velocidade máxima |
185 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 27.249 | Preço original sugerido | U$ 28.999 |
| R$ 188.224 | Quanto custaria hoje | R$ 162.823 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 462º |
Posição no Ranking | 982º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | ||