MV Agusta Stradale 800 - 2015	Similaridade	MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS - 2023
A Stradale foi inspirada na Ducati Hyperstrada apresentada no Salão de Milão de 2012. Seu design é assinado pelo britânico Adrian Morton. O motor então projetado por Ezio Mascheroni para as MV Agusta F3, recebeu modificações para melhor aproveitamento em viagens		A Turismo Veloce Lusso SCS é uma versão topo de linha do modelo, equipada com suspensãosemi-ativa Sachs, sistema SCS de embreagem inteligente desenvolvida em parceria com a Rekluse e acelerador ride-by-wire (incorporado em 2023). Mecanicamente, compartilha a base mecânica com Stradale 800 e Dragster 800

Sport Crossover	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
798 cm³ (79 mm x 54.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (79 mm x 54.3 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Mikuni-Eldor NEMO 2.0 Ø 47 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni-Eldor NEMO 2.1 Ø 47 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.3:1	Taxa de compressão	12.3:1
115 hp a 11000 rpm	Potência	110 hp a 11000 rpm
144.11 cv/litro	Potência específica	137.84 cv/litro
8 kgf.m a 9000 rpm	Torque	8.57 kgf.m a 8500 rpm
1.57 kg/hp	Relação peso/potência	1.81 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço e alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 166 mm
Monobraço regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 165 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17 75W
DIMENSÕES
2130 mm	Comprimento	2125 mm
N/D	Altura	N/D
890 mm	Largura	910 mm
1460 mm	Entre-eixos	1445 mm
870 mm	Altura do assento	830 mm
125 mm	Vão livre	140 mm
3 L	Reservatório de óleo	3 L
16 L	Tanque	21.5 L
181 kg	Peso seco	199 kg
DESEMPENHO
16 km/l	Consumo médio	18.2 km/l
256 km	Autonomia	391 km
135 g/km	Emissão de CO²	128 g/km
3.5 s	Aceleração 0-100 km/h	3.15 s
220 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 14.598	Preço original sugerido	U$ 25.598
R$ 100.836	Quanto custaria hoje	R$ 143.727
183.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	251.1
57.7 Muito alta	Complexidade mecânica	55.2 Muito alta
268.2 Alto	Aproveitamento mecânico	257.1 Alto
299 Médio	Porte	319 Médio
182 XP	Nível de popularidade	48 XP
593º	Posição no Ranking	855º
6.5 Ruim	Custo-Benefício	4.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 08/Sep/2026		Dados atualizados em: 07/Sep/2026