COMPARATIVOS

Bandeira Italy Ducati 996  Biposto - 1999

Similaridade


Bandeira Italy  Ducati 900 SS  - 1998


A 996 sucedeu a 916 a partir do ano de 1999. Seu design é muito similar ao de sua antecessora com todas as soluções técnicas como quadro multitubular, balança de suspensão monobraço e escapamento duplo alocado embaixo do assento. Alcança 259 km/h de velocidade máxima e é muito eficiente nas pistas graças aos freios Brembo, suspensões Öhlins e ao acerto de ciclística. Foi produzida até 2002, quando foi sucedida pela 998

A 900 SS foi produzida entre 1991 e 1998 na primeira geração e entre 1999 e 2007 na segunda geração. Conceitualmente a 900 SS era uma esportiva com apelo e tecnologia voltados para uma pilotagem mais tranquila e ao alcance de consumidores menos avançados, quando comparadas às Ducati 916
  Sport Racing  Categoria   Sport Racing
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   a ar
  996 cm³ (98 mm x 66 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  904 cm³ (92 mm x 68 mm)
  Duplo desmodrômico, 8 válvulas   Comando de válvulas   Simples desmodrômico, 4 válvulas
  EFI Webber IAW 1.6 - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Marelli CPU 1.5 - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11.5:1  Taxa de compressão   9.2:1
  112 hp a 8500 rpm  Potência   80 hp a 7500 rpm
  112.45 cv/litro  Potência específica   88.5 cv/litro
  9.5 kgf.m a 8000 rpm  Torque   7.9 kgf.m a 6500 rpm
  1.77 kg/hp  Relação peso/potência   2.35 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 16 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco a seco / sistema deslizante  Embreagem   Monodisco a seco 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
  Monobraço regulável, 130 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 136 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
  Disco simples, 220 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 245 mm 2 pistões
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  190/50-ZR17  Pneu traseiro   170/60-ZR17
DIMENSÕES
  2050 mm  Comprimento   2030 mm
  1090 mm  Altura  1125 mm
  685 mm  Largura   780 mm
  1410 mm  Entre-eixos   1395 mm
  790 mm  Altura do assento   800 mm
  150 mm  Vão livre   N/D
  3.8 L  Reservatório de óleo   3 L
  17 L  Tanque   16 L
  198 kg  Peso seco   188 kg
DESEMPENHO
    18.2 km/l  Consumo médio   18.3 km/l  
    309 km  Autonomia   293 km    
    150 g/km  Emissão de CO²   120 g/km    
    3.1 s  Aceleração 0-100 km/h   3.8 s  
    260 km/h   Velocidade máxima   225 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 16.495  Preço original sugerido   U$ 10.965
  R$ 156.588  Quanto custaria hoje   R$ 105.863
 Legenda Fator de aquisição  226.3 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  117 
 Legenda complexidade mecânica 45.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 35.2 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 234.5 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 175.9 Médio
 Legenda porte 220 Médio  Porte  Legenda porte 238 Médio
 Nível de popularidade 224 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 211 XP 
  508º Posição no Ranking   Posição no Ranking   532º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 5.8 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 9 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 27/Aug/2026  Dados atualizados em: 24/Aug/2026

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