Horex VR6 Roadster - 2013	Similaridade	BMW K 1300 R - 2013
A VR6 Roadster marca o retorno da marca alemã Rorex, com o tradicional motor de alta capacidade e seis cilindros, agora inspirado nos motores automotivos VR6 da Volkswagen. Conta com triplo comando de válvulas no cabeçote, alimentação por injeção eletrônica e um turbo compressor radial Rotrax C-Series. Na ciclística tem freios Brembo com ABS e suspensão WP montados num quadro em alumínio.		A K 1300 R foi produzida entre Novembro de 2007 e Julho de 2015 como sucessora da K 1200 R. Seu motor de 4 cilindros em linha era compartilhado com outros modelos da série K. É uma naked de grande porte, alto desempenho e tecnologia. Foi sucedida pela S 1000 R, com uma proposta mais esportiva

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
6 cilindros VR	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1218 cm³ (68.2 mm x 55.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1293 cm³ (80 mm x 64.3 mm)
Triplo comando, 18 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPSFI Horex KTS-BING Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Turbocompressor radial Rotrex C-Series	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	13:1
161 hp a 8500 rpm	Potência	173 hp a 9250 rpm
132.18 cv/litro	Potência específica	133.8 cv/litro
14 kgf.m a 7000 rpm	Torque	14.2 kgf.m a 8250 rpm
1.55 kg/hp	Relação peso/potência	1.25 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Ride By Wire	Eletrônica	2 modos de pilotagem
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Perimetral em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida, Ø 48 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Hossack/Fior, 115 mm
Monobraço, 120 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 135 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 264 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2120 mm	Comprimento	2228 mm
1100 mm	Altura	1095 mm
800 mm	Largura	856 mm
1475 mm	Entre-eixos	1585 mm
800 mm	Altura do assento	820 mm
135 mm	Vão livre	N/D
4 L	Reservatório de óleo	4 L
17 L	Tanque	19 L
249 kg	Peso seco	217 kg
DESEMPENHO
17.1 km/l	Consumo médio	18.6 km/l
291 km	Autonomia	353 km
155 g/km	Emissão de CO²	116 g/km
3.2 s	Aceleração 0-100 km/h	2.81 s
250 km/h	Velocidade máxima	280 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 26.500	Preço original sugerido	U$ 16.705
R$ 191.614	Quanto custaria hoje	R$ 120.789
384.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	233.8
63.2 Muito alta	Complexidade mecânica	61.2 Muito alta
308.1 Alto	Aproveitamento mecânico	322.3 Alto
338 Grande	Porte	339 Grande
72 XP	Nível de popularidade	458 XP
782º	Posição no Ranking	260º
4.1 Ruim	Custo-Benefício	8.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação.
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026