BMW R 1200 R - 2014
|
Similaridade  |
Yamaha XJR 1300 C (2PN1) - 2015 |
| Super Naked |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
2 cilindros boxer |
Configuração |
4 cilindros paralelos |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
1170 cm³ (101 mm x 73 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1251 cm³ (79 mm x 63.8 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
DOHC, 16 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Denso/Mikuni ACW34 Ø 34 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 12:1 |
Taxa de compressão |
9.7:1 |
|
125 hp a 7750 rpm |
Potência |
98 hp a 8000 rpm |
|
106.84 cv/litro |
Potência específica |
78.34 cv/litro |
|
12.7 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
11.1 kgf.m a 6000 rpm |
|
1.7 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.29 kg/hp |
| 12 V 14 Ah |
Bateria |
12 V 11.2 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Monodisco a seco |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Dupla seção tubular em aço |
Quadro |
Berço duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm |
| Monobraço cardã regulável, 140 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 267 mm, 1 pistão |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
2145 mm |
Comprimento |
2190 mm |
|
1285 mm |
Altura |
1120 mm |
|
845 mm |
Largura |
820 mm |
|
1495 mm |
Entre-eixos |
1500 mm |
|
800 mm |
Altura do assento |
829 mm |
|
125 mm |
Vão livre |
133 mm |
|
213 kg |
Peso seco |
224 kg |
|
21.5 km/l |
Consumo médio |
21.5 km/l |
|
18 L (387 km) |
Tanque e autonomia |
14.5 L (162 km) |
|
4 L |
Reservatório de óleo |
3.35 L |
|
58.173 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 14.100 |
Preço sugerido em 2014 |
U$ 8.599 |
|
R$ 99.186 |
Quanto custaria hoje |
R$ 59.071 |
125 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
78 Difícil
|
 40.2 Alta
|
Complexidade mecânica |
42 Alta
|
 245.2 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
187.1 Alto
|
 309 Médio
|
Porte |
 333 Grande
|
 411 XP
|
Nível de popularidade |
209 XP
|
239º 
|
Posição no Ranking |
474º 
|
 13.6 Mediano |
Custo-Benefício |
18.8 Mediano |
  |
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Dificuldade em engatar as marchas / Marcha desengatando involuntariamente / Desgaste prematuro do amortecedor traseiro / Motor com tendência a superaquecimento / |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |
|
Dados atualizados em: 26/Sep/2024 |
Honda 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
Estado Unidos 
33.104 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
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