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Similaridade |
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A naked de grande porte R 1200 R substituiu a R 1150 R a partir de 2005. A terceira geração (K53) foi produzida entre Novembro de 2013 e Julho de 2018 incorporando recursos como cruise control, ride by wire, controle de tração, sistema keyless, suspensão ativa Dynamic ESA e sistema Shift Assist Pro, além do novo design. A suspensão dianteira do tipo Telelever (conceito Saxon-Motodd) das gerações anteriores, foi substituída por uma de garfo telescópico invertido e o motor passou a contar com refrigeração líquida. | A 1190SX foi introduzida em 2014 como uma versão semi-carenada da esportiva 1190RX, contando com a mesma plataforma mecânica com motor V2 de 1190 cm³ com arrefecimento líquido, injeção eletrônica de corpo duplo, suspensão Showa, freio dianteiro com disco perimetral de 8 pistões e quadro Buell Uniplanar que também tem a função de reservatório de combustível | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros boxer | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1190 cm³ (106 mm x 67.5 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 13.4:1 |
| 125 hp a 7750 rpm | Potência | 185 hp a 10600 rpm |
| 106.84 cv/litro | Potência específica | 155.46 cv/litro |
| 12.7 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 14 kgf.m a 8200 rpm |
| 1.7 kg/hp | Relação peso/potência | 1.03 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 14 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla seção tubular em aço | Quadro | Buell Uniplanar em alumínio |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida |
| Monobraço cardã regulável, 140 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Perimetral simples, 386 mm, 8 pistões |
| Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 190/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2145 mm | Comprimento | 2040 mm |
| 1285 mm | Altura | 1087 mm |
| 845 mm | Largura | 810 mm |
| 1495 mm | Entre-eixos | N/D |
| 800 mm | Altura do assento | 826 mm |
| 125 mm | Vão livre | 120 mm |
| 4 L | Reservatório de óleo | 3.12 L |
| 18 L | Tanque | 17.1 L |
| 213 kg | Peso seco | 190 kg |
| DESEMPENHO | ||
 21.5 km/l |
Consumo médio |
16 km/l |
|
387 km |
Autonomia |
274 km |
 125 g/km |
Emissão de CO² |
152 g/km |
|
3.3 s |
Aceleração 0-100 km/h |
2.9 s |
|
225 km/h |
Velocidade máxima |
290 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 14.100 | Preço original sugerido | U$ 18.995 |
| R$ 99.675 | Quanto custaria hoje | R$ 106.653 |
143.1 Muito Difícil
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Fator de aquisição |
160.2
|
 45.7 Alta
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Complexidade mecânica | 47.6 Alta
|
 245.2 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 356.1 Alto
|
 309 Médio
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Porte | 259 Médio
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 463 XP
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Nível de popularidade | 310 XP
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255º 
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Posição no Ranking | 400º 
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 12.3 Mediano |
Custo-Benefício | 11.5 Mediano |
  |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
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