
A 1190SX foi introduzida em 2014 como uma versão semi-carenada da esportiva 1190RX, contando com a mesma plataforma mecânica com motor V2 de 1190 cm³ com arrefecimento líquido, injeção eletrônica de corpo duplo, suspensão Showa, freio dianteiro com disco perimetral de 8 pistões e quadro Buell Uniplanar que também tem a função de reservatório de combustível
| Categoria | Super Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1190 cm³ (106 mm x 67.5 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 13.4:1 | |
| Potência | 185 hp a 10600 rpm | |
| Potência específica | 155.46 cv/litro | |
| Torque | 14 kgf.m a 8200 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.03 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Eletrônica | Ride By Wire | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Buell Uniplanar em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor | |
| Freio dianteiro | Perimetral simples, 386 mm, 8 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 190/55-ZR17 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2040 mm | |
| Altura | 1087 mm | |
| Largura | 810 mm | |
| Entre-eixos | N/D | |
| Altura do assento | 826 mm | |
| Vão livre | 120 mm | |
| Reservatório de óleo | 3.12 L | |
| Peso seco | 190 kg | |
| Tanque | 17.1 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
16 km/l ![]() |
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| Autonomia | 274 km | |
| Emissão de CO² |
152 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
2.9 s |
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| Velocidade máxima |
290 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2023 | U$ 18.995 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 106.653 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 400º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | ||