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Similaridade |
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A CB 300 F é uma naked urbana, desenvolvida a partir da plataforma da CBR 300 R. Foi vendida a partir de 2015 na América do Norte, Ásia e Austrália com variantes F e FA (com freios ABS). Foi substituída pela CB 300 R, da linha Neo Sports Cafe | A Z 300 foi introduzida em 2015 como sucessora da Z 250. Compartilha motor e elementos mecânocos com a Ninja EX 300. Foi produzida apenas entre 2015 e 2018, comercializada na Europa, Oceania, Ásia e América do Sul. Foi substituída pela Z 400 | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 286 cm³ (76 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 296 cm³ (62 mm x 49 mm) |
| DOHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 2X Ø 32 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.7:1 | Taxa de compressão | 10.6:1 |
| 30.4 hp a 8500 rpm | Potência | 39 hp a 11000 rpm |
| 106.29 cv/litro | Potência específica | 131.76 cv/litro |
| 2.7 kgf.m a 7250 rpm | Torque | 2.8 kgf.m a 10000 rpm |
| 5.59 kg/hp | Relação peso/potência | 4.05 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica, Ø 37 mm, 118 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 103 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco simples, 296 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 290 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS |
| 110/70-17 54S | Pneu dianteiro | 110/70-17 54S |
| 140/70-17 66S | Pneu traseiro | 140/70-17 66S |
| DIMENSÕES | ||
| 2035 mm | Comprimento | 2015 mm |
| 1045 mm | Altura | 1025 mm |
| 720 mm | Largura | 895 mm |
| 1380 mm | Entre-eixos | 1405 mm |
| 779 mm | Altura do assento | 785 mm |
| 150 mm | Vão livre | 150 mm |
| 1.6 L | Reservatório de óleo | 2.4 L |
| 13 L | Tanque | 17 L |
| 170 kg | Peso seco | 158 kg |
| DESEMPENHO | ||
 29.9 km/l |
Consumo médio |
21 km/l |
|
389 km |
Autonomia |
357 km |
 78 g/km |
Emissão de CO² |
82 g/km |
|
8.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
6 s |
|
145 km/h |
Velocidade máxima |
165 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.999 | Preço original sugerido | U$ 4.999 |
| R$ 27.623 | Quanto custaria hoje | R$ 34.531 |
26 Moderado
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Fator de aquisição |
38.6 Moderado
|
 32.9 Alta
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Complexidade mecânica | 37 Alta
|
 135.9 Médio
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Aproveitamento mecânico | 171.6 Médio
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 194 Compacto
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Porte |  224 Médio
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 723 XP
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Nível de popularidade | 611 XP
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112º 
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Posição no Ranking | 166º 
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 31.8 Excelente |
Custo-Benefício |  22.2 Bom |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
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40.319 XP
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