Honda CB 300 F (FF) - 2015 |
Similaridade![]() |
KTM 200 Duke - 2020 |
City Naked | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
286 cm³ (76 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 199.5 cm³ (72 mm x 49 mm) |
DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Bosch EMS Ø 38 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.7:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
30.4 hp a 8500 rpm | Potência | 26 hp a 10000 rpm |
106.29 cv/litro | Potência específica | 130.33 cv/litro |
2.7 kgf.m a 7250 rpm | Torque | 2 kgf.m a 8000 rpm |
5.59 kg/hp | Relação peso/potência | 5.38 kg/hp |
12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Dupla trave em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica, Ø 37 mm, 118 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 117 mm |
Monoamortecedor regulável, 103 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 127 mm |
Disco simples, 296 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS |
110/70-17 54S | Pneu dianteiro | 110/70-ZR17 |
140/70-17 66S | Pneu traseiro | 150/60-ZR17 |
2035 mm | Comprimento | N/D |
1045 mm | Altura | N/D |
720 mm | Largura | N/D |
1380 mm | Entre-eixos | 1356 mm |
779 mm | Altura do assento | 802 mm |
150 mm | Vão livre | N/D |
170 kg | Peso seco | 140 kg |
29.9 km/l | Consumo médio | 29.9 km/l |
13 L (389 km) | Tanque e autonomia | 13.25 L (390 km) |
1.6 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 3.999 | Preço sugerido em 2015 | U$ 3.999 |
R$ 27.471 | Quanto custaria hoje | R$ 24.173 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
126º ![]() |
Posição no Ranking | 358º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |