Harley-Davidson VR 1000 - 1994	Similaridade	Yamaha YZF-R1 (45B6) - 2014
Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
995.1 cm³ (98 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (78 mm x 52.2 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
EFI Weber - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni-Denso 45EIDW - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.6:1	Taxa de compressão	12.7:1
150 hp a 10000 rpm	Potência	182 hp a 12500 rpm
150.74 cv/litro	Potência específica	182.36 cv/litro
13.8 kgf.m a 9000 rpm	Torque	11.8 kgf.m a 10000 rpm
1.07 kg/hp	Relação peso/potência	1.04 kg/hp
	Bateria	12 V 8.6 Ah
CDI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica invertida regulável, 175 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm
Monoamortecedor regulável, 82 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 119 mm
Disco duplo, 292 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 6 pistões
Disco simples, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
170/70-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
N/D	Comprimento	2070 mm
N/D	Altura	1130 mm
N/D	Largura	713 mm
N/D	Entre-eixos	1414 mm
N/D	Altura do assento	835 mm
N/D	Vão livre	N/D
161 kg	Peso seco	189 kg
N/D	Consumo médio	0 km/l
17 L (0 km)	Tanque e autonomia	18 L (288 km)
2.75 L	Reservatório de óleo	3.7 L
N/D	Emissão de CO²	165.4 g/km
U$ 49.490	Preço sugerido em 1994	U$ 14.490
R$ 511.406	Quanto custaria hoje	R$ 101.929
608.1 Muito Difícil	Fator de aquisição	163.5
37.3 Alta	Complexidade mecânica	50.8 Muito alta
315.8 Alto	Aproveitamento mecânico	377.7 Alto
0 N/D	Porte	233 Médio
394 XP	Nível de popularidade	478 XP
248º	Posição no Ranking	181º
2.7 Ruim	Custo-Benefício	10.8 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha no subchicote do farol causado pelo excesso de calor (recall modelos 2010-2014) / Trepidação e deslizes na embreagem nos primeiros anos do modelo / Caixa de câmbioi danificadas por uso de quick-shifters mal instalados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 22/Sep/2023