Yamaha YZF-R3 (B021) - 2015
|
Similaridade  |
Harley-Davidson XL 883 N Iron - 2012 |
| City Racing |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
2 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
321 cm³ (68 mm x 44.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.2:1 |
Taxa de compressão |
8.9:1 |
|
42 hp a 10750 rpm |
Potência |
51 hp a 5750 rpm |
|
130.84 cv/litro |
Potência específica |
57.8 cv/litro |
|
3 kgf.m a 9000 rpm |
Torque |
7.65 kgf.m a 3500 rpm |
|
3.71 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.88 kg/hp |
| 12 V 7 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Correia |
| Diamond estampado em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 37 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm |
| Monoamortecedor regulável, 95 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 54 mm |
| Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
| 100/70-17 54H |
Pneu dianteiro |
100/90-B19 |
| 140/70-17 66H |
Pneu traseiro |
150/80-B16 |
|
2090 mm |
Comprimento |
2179 mm |
|
1135 mm |
Altura |
1107 mm |
|
720 mm |
Largura |
821 mm |
|
1380 mm |
Entre-eixos |
1519 mm |
|
780 mm |
Altura do assento |
683 mm |
|
160 mm |
Vão livre |
99 mm |
|
156 kg |
Peso seco |
249 kg |
|
N/D |
Consumo médio |
0 km/l |
|
14 L (0 km) |
Tanque e autonomia |
12.5 L (271 km) |
|
2.4 L |
Reservatório de óleo |
2.6 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
107 g/km |
|
U$ 4.990 |
Preço original sugerido |
U$ 8.099 |
|
R$ 34.279 |
Quanto custaria hoje |
R$ 59.644 |
38.1 Moderado
|
Fator de aquisição |
51.6 Difícil
|
 34.9 Alta
|
Complexidade mecânica |
 28.3 Média
|
 174.4 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
113.3 Médio
|
 183 Compacto
|
Porte |
 304 Médio
|
 537 XP
|
Nível de popularidade |
1.080 XP
|
147º 
|
Posição no Ranking |
15º
|
 21.4 Bom |
Custo-Benefício |
 32.5 Excelente |
|
|
Melhor utilização |
 |
| Racall EUA: Falha no rolamento da embreagem / defeito no regulador de pressão da bomba de óleo / Recall Austrália: Ruptura da mangueira do freio devido a atrito com o garfo dianteiro / Recall Brasil: quebra da mola da alavanca de marchas / vazamento na mangueira do radiador / quebra da solda do suporte do tanque, causando vazamento de combustível / falha no interruptor de ignição ocasionando desligamento do motor / montagem incorreta no anela da trava do eixo do câmbio |
Defeitos Prováveis |
Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
| Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
Honda 
43.506 XP
Suzuki 
Kawasaki 
BMW 
34.079 XP
Itália 
Brasil 
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