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Similaridade |
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| City Racing | Categoria | Super Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 321 cm³ (68 mm x 44.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 999.8 cm³ (76 mm x 55.1 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC Variável, 16 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.2:1 | Taxa de compressão | 13.2:1 |
| 42 hp a 10750 rpm | Potência | 202 hp a 13200 rpm |
| 130.84 cv/litro | Potência específica | 202.04 cv/litro |
| 3 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 11.9 kgf.m a 10800 rpm |
| 3.71 kg/hp | Relação peso/potência | 0.91 kg/hp |
| 12 V 7 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Diamond estampado em aço | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica, Ø 37 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm |
| Monoamortecedor regulável, 95 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 135 mm |
| Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 238 mm, 1 pistão +ABS |
| 100/70-17 54H | Pneu dianteiro | 120/70ZR-17 58W |
| 140/70-17 66H | Pneu traseiro | 190/55ZR-17 75W |
| 2090 mm | Comprimento | 2075 mm |
| 1135 mm | Altura | 1145 mm |
| 720 mm | Largura | 705 mm |
| 1380 mm | Entre-eixos | 1420 mm |
| 780 mm | Altura do assento | 825 mm |
| 160 mm | Vão livre | 130 mm |
| 156 kg | Peso seco | 184 kg |
| N/D | Consumo médio | 20.3 km/l |
| 14 L (0 km) | Tanque e autonomia | 16 L (325 km) |
| 2.4 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| N/D | Emissão de CO² | 137 g/km |
| U$ 4.990 | Preço original sugerido | U$ 15.099 |
| R$ 35.073 | Quanto custaria hoje | R$ 98.679 |
39 Moderado
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Fator de aquisição | 
165
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 34.9 Alta
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Complexidade mecânica |  53.1 Muito alta
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 174.4 Médio
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Aproveitamento mecânico |  417.7 Alto
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 183 Compacto
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Porte |  222 Médio
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 597 XP
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Nível de popularidade | 753 XP
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159º 
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Posição no Ranking | 92º 
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 21.8 Bom |
Custo-Benefício |  12.7 Mediano |
| Melhor utilização |
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| Racall EUA: Falha no rolamento da embreagem / defeito no regulador de pressão da bomba de óleo / Recall Austrália: Ruptura da mangueira do freio devido a atrito com o garfo dianteiro / Recall Brasil: quebra da mola da alavanca de marchas / vazamento na mangueira do radiador / quebra da solda do suporte do tanque, causando vazamento de combustível / falha no interruptor de ignição ocasionando desligamento do motor / montagem incorreta no anela da trava do eixo do câmbio | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 22/Sep/2023 | Dados atualizados em: 17/Jul/2023 |
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Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
38.617 XP
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