Kawasaki KLR 650 (EFF) - 2015	Similaridade	BMW G 310 GS - 2019
Dual Sport	Categoria	City Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
651 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	313 cm³ (80 mm x 62.1 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
1 carburador Mikuni CVK40 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-E2 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	10.6:1
42.1 hp a 7000 rpm	Potência	34 hp a 9500 rpm
64.67 cv/litro	Potência específica	108.63 cv/litro
4.7 kgf.m a 5000 rpm	Torque	2.86 kgf.m a 7500 rpm
4.18 kg/hp	Relação peso/potência	4.68 kg/hp
12V 14 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 180 mm
Monoamortecedor regulável, 185 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 180 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	110/80-R19
130/80-17 65S	Pneu traseiro	150/70-R17
2296 mm	Comprimento	2075 mm
1348 mm	Altura	1230 mm
960 mm	Largura	880 mm
1480 mm	Entre-eixos	1420 mm
889 mm	Altura do assento	836 mm
210 mm	Vão livre	N/D
176 kg	Peso seco	159 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
23 L (416 km)	Tanque e autonomia	11 L (331 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	1.65 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 6.599	Preço sugerido em 2015	U$ 5.795
R$ 45.332	Quanto custaria hoje	R$ 35.985
36.9 Moderado	Fator de aquisição	39 Moderado
26.8 Média	Complexidade mecânica	36.6 Alta
109.2 Médio	Aproveitamento mecânico	142.9 Médio
345 Grande	Porte	243 Médio
255 XP	Nível de popularidade	554 XP
414º	Posição no Ranking	137º
22.1 Bom	Custo-Benefício	23.2 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Defeito nos pistões das pinças de freios podendo ocasionar travamento (recall modelos 2018-2020)
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 09/May/2023