
A KLR 650 foi originalmente introduzida em 1987 com a segunda geração estreando em 2008 e produzida sem grandes modificações desde então. É muito utilizada em viagens intercontinental graças à sua robustez e simplicidade mecânica
| Categoria | Dual Sport | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 651 cm³ (100 mm x 83 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | 1 carburador Mikuni CVK40 - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.8:1 | |
| Potência | 42.1 hp a 7000 rpm | |
| Potência específica | 64.67 cv/litro | |
| Torque | 4.7 kgf.m a 5000 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.18 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12V 14 Ah | |
| Ignição | CDI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 41 mm, 200 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 185 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 280 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 54S | |
| Pneu traseiro | 130/80-17 65S | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2296 mm | |
| Altura | 1348 mm | |
| Largura | 960 mm | |
| Entre-eixos | 1480 mm | |
| Altura do assento | 889 mm | |
| Vão livre | 210 mm | |
| Reservatório de óleo | 2.5 L | |
| Peso seco | 176 kg | |
| Tanque | 23 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
18.1 km/l ![]() |
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| Autonomia | 416 km | |
| Emissão de CO² |
110 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
6.2 s |
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| Velocidade máxima |
155 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2015 | U$ 6.599 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 45.583 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 427º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | ||