Harley-Davidson Street Glide 103 FLHX - 2015	Similaridade	Triumph Speedmaster 1200 - 2018
Touring Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	10:1
N/D	Potência	77 hp a 6100 rpm
N/D	Potência específica	64.38 cv/litro
14.4 kgf.m a 3250 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 4000 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	3.19 kg/hp
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Backbone em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 47 mm, 90 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 72 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
130/60-B19 61H	Pneu dianteiro	90-B16
180/65-B16 81H	Pneu traseiro	150/80-R16
2450 mm	Comprimento	2225 mm
N/D	Altura	1040 mm
N/D	Largura	770 mm
1625 mm	Entre-eixos	1510 mm
695 mm	Altura do assento	705 mm
135 mm	Vão livre	N/D
352 kg	Peso seco	246 kg
17.8 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
22.7 L (404 km)	Tanque e autonomia	12 L (276 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	104.4 g/km
U$ 21.849	Preço sugerido em 2015	U$ 13.150
R$ 150.092	Quanto custaria hoje	R$ 83.827
138.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	97.6
29.4 Média	Complexidade mecânica	37.4 Alta
16.3 Baixo	Aproveitamento mecânico	151 Médio
0 N/D	Porte	297 Médio
304 XP	Nível de popularidade	330 XP
345º	Posição no Ranking	316º
13.6 Mediano	Custo-Benefício	16.3 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 26/Oct/2020