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Similaridade |
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A Riva 150 chegou ao Brasil no final de 2011 como modelo 2012, montada sob licença da chinesa Haojue. Trata-se de uma city naked de baixo custo que substituiu tanto a Dafra Speed, quanto a Dafra Apache RTR 150. Ficou em pordução no mercado brasileiro até 2017 quando foi descontinuada. Na China recebeu atualizações e passou a ser designada DK 150 | A RTR 150 Apache foi fabricada pela Dafra no Brasil sob licença da indiana TVS entre 2010 e 2015. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 149 cm³ (62 mm x 49.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 147.5 cm³ (57 mm x 57.8 mm) |
| OHC, 2 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| 1 carburador Keihin PYG22 Ømm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Ucal BS26 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 12.1 hp a 8250 rpm | Potência | 14 hp a 8000 rpm |
| 81.21 cv/litro | Potência específica | 94.92 cv/litro |
| 1.1 kgf.m a 6600 rpm | Torque | 1.27 kgf.m a 6000 rpm |
| 10.33 kg/hp | Relação peso/potência | 9.29 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 7 Ah |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica + Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, 115 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 105 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 91 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 50 mm |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm | Freio traseiro | Tambor, 130 mm |
| 2.75-18 | Pneu dianteiro | 90/90-R17 |
| 90/90-18 | Pneu traseiro | 100/80-R18 |
| DIMENSÕES | ||
| 1995 mm | Comprimento | 2020 mm |
| 1095 mm | Altura | 1100 mm |
| 760 mm | Largura | 730 mm |
| 1280 mm | Entre-eixos | 1300 mm |
| 770 mm | Altura do assento | 790 mm |
| N/D | Vão livre | 180 mm |
| 1.2 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 13.3 L | Tanque | 16 L |
| 125 kg | Peso seco | 130 kg |
| DESEMPENHO | ||
 31.5 km/l |
Consumo médio |
30.4 km/l |
|
419 km |
Autonomia |
486 km |
| N/D | Emissão de CO² |
118.6 g/km  |
|
18.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
15 s |
|
110 km/h |
Velocidade máxima |
120 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 1.946 | Preço original sugerido | U$ 2.442 |
| R$ 14.385 | Quanto custaria hoje | R$ 18.447 |
9.1 Muito Fácil
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Fator de aquisição | 
12.1 Fácil
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 26.7 Média
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Complexidade mecânica | 25.7 Média
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 85.9 Baixo
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Aproveitamento mecânico |  102.8 Médio
|
 146 Compacto
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Porte | 151 Compacto
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 638 XP
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Nível de popularidade | 937 XP
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151º 
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Posição no Ranking | 58º
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 39.3 Excelente |
Custo-Benefício | 45.1 Excelente |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
25.494 XP
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
40.319 XP
Itália 
Reino Unido 
Alemanha 
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