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Similaridade |
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A Riva 150 chegou ao Brasil no final de 2011 como modelo 2012, montada sob licença da chinesa Haojue. Trata-se de uma city naked de baixo custo que substituiu tanto a Dafra Speed, quanto a Dafra Apache RTR 150. Ficou em pordução no mercado brasileiro até 2017 quando foi descontinuada. Na China recebeu atualizações e passou a ser designada DK 150 | A Zanella Sapucai 150 é uma motocicleta utilitária de inspiração vintage produzida e comercializada na Argentina pela tradicional montadora local Zanella. Projetada como uma homenagem às clássicas motos utilitárias dos anos 70 e 80, tem como público-alvo motociclistas urbanos que buscam transporte diário econômico com manutenção fácil e acessível. Destaca-se pelo seu motor monocilíndrico de 149 cm³ arrefecido a ar com comando OHV, assento estilo tuck and roll, rodas de raiadas, freio a disco dianteiro, porta-objetos e bagageiro integrado de fábrica. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 149 cm³ (62 mm x 49.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (62 mm x 49.5 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 2 válvulas |
| 1 carburador Keihin PYG22 Ømm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador mecânico de pistão PZ27 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 12.1 hp a 8250 rpm | Potência | 12 hp a 8500 rpm |
| 81.21 cv/litro | Potência específica | 80.54 cv/litro |
| 1.1 kgf.m a 6600 rpm | Torque | 1.12 kgf.m a 7500 rpm |
| 10.33 kg/hp | Relação peso/potência | 9 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 7 Ah |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica + Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço simples em aço |
| Telescópica, 115 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 31 mm, 110 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 91 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 75 mm |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm | Freio traseiro | Tambor, 130 mm |
| 2.75-18 | Pneu dianteiro | 2.75-18 |
| 90/90-18 | Pneu traseiro | 3.00-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 1995 mm | Comprimento | 1900 mm |
| 1095 mm | Altura | 1060 mm |
| 760 mm | Largura | 755 mm |
| 1280 mm | Entre-eixos | 1280 mm |
| 770 mm | Altura do assento | 750 mm |
| N/D | Vão livre | 160 mm |
| 1.2 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 13.3 L | Tanque | 12 L |
| 125 kg | Peso seco | 108 kg |
| DESEMPENHO | ||
31.5 km/l |
Consumo médio |
33 km/l |
419 km |
Autonomia |
396 km |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
18.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
18.5 s |
110 km/h |
Velocidade máxima |
105 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 1.946 | Preço original sugerido | U$ 1.350 |
| R$ 14.385 | Quanto custaria hoje | R$ 7.144 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 151º |
Posição no Ranking | 940º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Requer reaperto periódico de parafusos da carenagem, suporte do escapamento e tensionamento dos raios das rodas devido à rigidez da ciclística e vibração contínua / A corrente de transmissão tende a esticar com facilidade, exigindo ajustes frequentes ou substituição precoce por um kit de melhor qualidade / O sistema de alimentação carburado simples sem filtro de combustível de grande vazão, pode sofrer entupimento nos giclês de baixa, exigindo limpeza periódica. |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | ||