Harley-Davidson VR 1000 - 1994	Similaridade	Honda CBR 1000 RR Fireblade SP (SE) - 2014
Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
995.1 cm³ (98 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (76 mm x 55.1 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
EFI Weber - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-DSFI Denso Ø 46 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.6:1	Taxa de compressão	12.3:1
150 hp a 10000 rpm	Potência	178 hp a 12250 rpm
150.74 cv/litro	Potência específica	178.18 cv/litro
13.8 kgf.m a 9000 rpm	Torque	11.6 kgf.m a 10500 rpm
1.07 kg/hp	Relação peso/potência	1.03 kg/hp
	Bateria	12 V 6 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, 175 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 109 mm
Monoamortecedor regulável, 82 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 137 mm
Disco duplo, 292 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
170/70-ZR17	Pneu traseiro	190/50-ZR17 73W
N/D	Comprimento	2075 mm
N/D	Altura	1135 mm
N/D	Largura	720 mm
N/D	Entre-eixos	1410 mm
N/D	Altura do assento	817 mm
N/D	Vão livre	130 mm
161 kg	Peso seco	183 kg
N/D	Consumo médio	0 km/l
17 L (0 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (303 km)
2.75 L	Reservatório de óleo	3 L
N/D	Emissão de CO²	133.2 g/km
U$ 49.490	Preço original sugerido	U$ 16.699
R$ 511.406	Quanto custaria hoje	R$ 117.469
608.1 Muito Difícil	Fator de aquisição	182.1
37.3 Alta	Complexidade mecânica	49.1 Muito alta
315.8 Alto	Aproveitamento mecânico	369.2 Alto
0 N/D	Porte	223 Médio
403 XP	Nível de popularidade	379 XP
250º	Posição no Ranking	280º
2.7 Ruim	Custo-Benefício	9.1 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 08/Nov/2023