
A CBR 1000 RR Fireblade, foi originalmente lançada em 2004 como uma evolução da CBR 900 RR que inaugurou a designação Fireblade em 1992. Em 2012, o modelo entrou em sua terceira geração com novo design da bolha frontal, garfo do tipo Big Piston, suspensão traseira aprimorada. A variante SP é uma versão criada para homologação do modelo em competições, com suspensão Öhlins topo de linha, freios Brembo monobloco. Este design ficou vigente até 2016
| Categoria | Super Racing | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 999 cm³ (76 mm x 55.1 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | PGM-DSFI Denso Ø 46 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12.3:1 | |
| Potência | 178 hp a 12250 rpm | |
| Potência específica | 178.18 cv/litro | |
| Torque | 11.6 kgf.m a 10500 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.03 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 6 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Dupla trave em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 109 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 137 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W | |
| Pneu traseiro | 190/50-ZR17 73W | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2075 mm | |
| Altura | 1135 mm | |
| Largura | 720 mm | |
| Entre-eixos | 1410 mm | |
| Altura do assento | 817 mm | |
| Vão livre | 130 mm | |
| Reservatório de óleo | 3 L | |
| Peso seco | 183 kg | |
| Tanque | 17.5 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
17.3 km/l ![]() |
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| Autonomia | 303 km | |
| Emissão de CO² |
165 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
2.9 s |
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| Velocidade máxima |
305 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2014 | U$ 16.699 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 118.048 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 305º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | ||