Suzuki GSF 1200 N Bandit (K6) - 2006	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Sport Naked	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
1157 cm³ (79 mm x 59 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
4 carburadores Mikuni BSR36 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10:1
98 hp a 8500 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
84.7 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
9.4 kgf.m a 6500 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
2.16 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 136 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2130 mm	Comprimento	2240 mm
1095 mm	Altura	1477 mm
790 mm	Largura	900 mm
1480 mm	Entre-eixos	1500 mm
785 mm	Altura do assento	899 mm
135 mm	Vão livre	260 mm
212 kg	Peso seco	186 kg
15.7 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
20 L (314 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.099	Preço original sugerido	U$ 7.295
R$ 60.403	Quanto custaria hoje	R$ 54.873
88 Difícil	Fator de aquisição	47.1 Difícil
46.5 Alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
191.8 Alto	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
280 Médio	Porte	337 Grande
726 XP	Nível de popularidade	1.098 XP
101º	Posição no Ranking	27º
19.4 Mediano	Custo-Benefício	31.3 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 26/Sep/2024		Dados atualizados em: 22/Sep/2023