Harley-Davidson XL 883 N Iron - 2012	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
A 833 N Iron foi lançada em 2009 com um estilo bobber, fazendo parte do movimento Dark Custom da Harley-Davidson que engloba os modelos que recebem acabamento mais minimalista e despojado com pinturas foscas e partes mecânicas pintadas em preto. Mecanicamente, apresenta suspensões rebaixadas em relação à 883 standard. Os destaques no design são os protetores das bengalas da suspensão dianteira e conjunto ótico traseiro com luz de freio e lanterna integradas aos piscas		A Ténéré 660 é uma releitura da antiga XTZ 600 Z dos anos 90. Foi fabricada entre 2008 e 2116, comercializada na Europa, Ocenia, África do Sul e América do Sul. Foi desenvolvida sobre a plataforma mecânica da XT 660 R com a qual compartilha o mesmo motor Minarelli da XT 660R, porém mais bem preparada para longas viagens com tanque e banco maiores com a adição de um para-brisa.

Cruiser Custom	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	10:1
51 hp a 5750 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
57.8 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
7.65 kgf.m a 3500 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
4.88 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Duplo amortecedor regulável, 54 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 260 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 1 pistão
100/90-B19	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
150/80-B16	Pneu traseiro	130/80-17 65S
DIMENSÕES
2179 mm	Comprimento	2240 mm
1107 mm	Altura	1477 mm
821 mm	Largura	900 mm
1519 mm	Entre-eixos	1500 mm
683 mm	Altura do assento	899 mm
99 mm	Vão livre	260 mm
2.6 L	Reservatório de óleo	2.9 L
12.5 L	Tanque	22 L
249 kg	Peso seco	186 kg
DESEMPENHO
21.7 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
271 km	Autonomia	539 km
107 g/km	Emissão de CO²	N/D
6.6 s	Aceleração 0-100 km/h	5.6 s
165 km/h	Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 8.099	Preço original sugerido	U$ 7.295
R$ 59.870	Quanto custaria hoje	R$ 53.927
59.5 Difícil	Fator de aquisição	49.6 Difícil
32.3 Alta	Complexidade mecânica	30.3 Média
113.3 Médio	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
304 Médio	Porte	337 Grande
1.265 XP	Nível de popularidade	1.156 XP
17º	Posição no Ranking	27º
31.1 Excelente	Custo-Benefício	30.9 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha das molas de pressão dos discos da embreagem	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 11/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026