Harley-Davidson XL 883 N Iron - 2012	Similaridade	Triumph Speed Triple 1050 R - 2013
Cruiser Custom	Categoria	Super Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	12.1:1
51 hp a 5750 rpm	Potência	133 hp a 9400 rpm
57.8 cv/litro	Potência específica	126.67 cv/litro
7.65 kgf.m a 3500 rpm	Torque	11.3 kgf.m a 7750 rpm
4.88 kg/hp	Relação peso/potência	1.45 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 54 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS
100/90-B19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
150/80-B16	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2179 mm	Comprimento	2100 mm
1107 mm	Altura	1110 mm
821 mm	Largura	795 mm
1519 mm	Entre-eixos	1435 mm
683 mm	Altura do assento	825 mm
99 mm	Vão livre	N/D
249 kg	Peso seco	193 kg
21.7 km/l	Consumo médio	21.7 km/l
12.5 L (271 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (310 km)
2.6 L	Reservatório de óleo	3.8 L
107 g/km	Emissão de CO²	160.5 g/km
U$ 8.099	Preço sugerido em 2012	U$ 15.999
R$ 59.644	Quanto custaria hoje	R$ 115.184
51.6 Difícil	Fator de aquisição	155
28.3 Média	Complexidade mecânica	42.7 Alta
113.3 Médio	Aproveitamento mecânico	271.9 Alto
304 Médio	Porte	266 Médio
1.057 XP	Nível de popularidade	505 XP
12º	Posição no Ranking	157º
32.1 Excelente	Custo-Benefício	11.1 Mediano
	Melhor utilização
Falha das molas de pressão dos discos da embreagem	Defeitos Prováveis	Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 16/Sep/2024