Suzuki GSF 1250 N Bandit (L2) - 2012	Similaridade	Honda CB 1000 R (D) - 2013
Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1254 cm³ (79 mm x 64 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (75 mm x 56.5 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 36 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	11.2:1
100 hp a 7500 rpm	Potência	125.1 hp a 10000 rpm
79.74 cv/litro	Potência específica	125.35 cv/litro
10.9 kgf.m a 3500 rpm	Torque	10.1 kgf.m a 7750 rpm
2.22 kg/hp	Relação peso/potência	1.63 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Backbone em alumínio
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 136 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 128 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 256 mm, 1 pistão
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-17
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	180/55-17
2130 mm	Comprimento	2105 mm
1095 mm	Altura	1090 mm
790 mm	Largura	760 mm
1485 mm	Entre-eixos	1445 mm
785 mm	Altura do assento	825 mm
135 mm	Vão livre	130 mm
222 kg	Peso seco	204 kg
16.6 km/l	Consumo médio	16.6 km/l
19 L (315 km)	Tanque e autonomia	17 L (240 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	2.7 L
N/D	Emissão de CO²	147.6 g/km
U$ 8.140	Preço sugerido em 2012	U$ 11.760
R$ 59.946	Quanto custaria hoje	R$ 84.665
85.5 Difícil	Fator de aquisição	121.1
45.6 Alta	Complexidade mecânica	45.4 Alta
190.5 Alto	Aproveitamento mecânico	261.2 Alto
293 Médio	Porte	269 Médio
680 XP	Nível de popularidade	1.002 XP
77º	Posição no Ranking	18º
21.7 Bom	Custo-Benefício	17.1 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Dec/2022		Dados atualizados em: 14/Sep/2023