Suzuki DR 800 S Big (SM) - 1991	Similaridade	BMW F 650 Funduro - 1994
Touring Trail	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
779 cm³ (105 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (100 mm x 83 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BST33SS 31DX - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	8.8:1
54 hp a 6600 rpm	Potência	34 hp a 5700 rpm
69.32 cv/litro	Potência específica	52.15 cv/litro
6.3 kgf.m a 5400 rpm	Torque	4.9 kgf.m a 4200 rpm
3.59 kg/hp	Relação peso/potência	5.62 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 240 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 220 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 165 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 250 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
90/90-21	Pneu dianteiro	100/90-19
130/80-17	Pneu traseiro	130/80-17
2230 mm	Comprimento	2180 mm
1325 mm	Altura	1220 mm
865 mm	Largura	880 mm
1520 mm	Entre-eixos	1480 mm
876 mm	Altura do assento	N/D
230 mm	Vão livre	N/D
194 kg	Peso seco	191 kg
16.3 km/l	Consumo médio	16.3 km/l
24 L (391 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (460 km)
2.7 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.662	Preço sugerido em 1991	U$ 7.310
R$ 82.967	Quanto custaria hoje	R$ 75.538
67.9 Difícil	Fator de aquisição	64.3 Difícil
26.3 Média	Complexidade mecânica	27.8 Média
127.9 Médio	Aproveitamento mecânico	87.2 Baixo
328 Grande	Porte	0 N/D
476 XP	Nível de popularidade	261 XP
195º	Posição no Ranking	407º
13.8 Mediano	Custo-Benefício	10.8 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no sistema regulador-retificador devido ao posicionamento embaixo do assento ocasionando superaquecimento / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água / Falha no anel de retenção causando a queda do pinhão da relação (modelos 1994/1995)
Dados atualizados em: 27/Dec/2022		Dados atualizados em: 09/May/2023