
Harley-Davidson XLCR 1000 Café - 1977
|
Similaridade |


Brough Superior Pendine Dixon - 2022 |
| Cafe Racer |
Categoria |
Cafe Racer |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
997.1 cm³ (81 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
997 cm³ (94 mm x 71.8 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| 1 carburador Keihin Ø 38 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9:1 |
Taxa de compressão |
11:1 |
|
68 hp a 6200 rpm |
Potência |
102 hp a 9600 rpm |
|
68.2 cv/litro |
Potência específica |
102.31 cv/litro |
|
8.3 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
8.87 kgf.m a 7300 rpm |
|
3.24 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.82 kg/hp |
| 12 V 20 Ah |
Bateria |
12 V |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 4 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Dupla seção tubular em titânio |
| Telescópica |
Suspensão dianteira |
Hossack/Fior regulável, 120 mm |
| Duplo amortecedor |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 254 mm, 1 pistão |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 254 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
| 3.75-19 |
Pneu dianteiro |
120/70-R19 |
| 4.25-18 |
Pneu traseiro |
170/60-R17 |
|
2210 mm |
Comprimento |
2234 mm |
|
1016 mm |
Altura |
N/D |
|
889 mm |
Largura |
946 mm |
|
1473 mm |
Entre-eixos |
1540 mm |
|
774 mm |
Altura do assento |
820 mm |
|
178 mm |
Vão livre |
N/D |
|
220 kg |
Peso seco |
186 kg |
|
N/D |
Consumo médio |
N/D |
|
12.5 L (0 km) |
Tanque e autonomia |
N/D |
|
N/D |
Reservatório de óleo |
N/D |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 3.425 |
Preço original sugerido |
U$ 72.610 |
|
R$ 45.474 |
Quanto custaria hoje |
R$ 426.781 |
37.8 Moderado
|
Fator de aquisição |
551
|
26.1 Média
|
Complexidade mecânica |
40.5 Alta
|
143.1 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
213.6 Alto
|
335 Grande
|
Porte |
322 Grande
|
265 XP
|
Nível de popularidade |
172 XP
|
440º
|
Posição no Ranking |
599º
|
16.2 Mediano |
Custo-Benefício |
2.5 Ruim |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 18/Mar/2025 |