Harley-Davidson XLCR 1000 Café - 1977
Entre 1977 e 1979, a Haley-Davidson produziu 3.133 unidades da XLCR 1000, sua interpretação de uma cafe racer. O modelo foi inspirado a partir de modificações de um tanque da XR 750 de dirt track. O estilo incuia uma carenagem de farol, pneu estreito na dianteira e uma perfil esguio. Porém por ter um entre-eixos longo e um elevado peso, não se encaixou no conceito de uma cafe racer pura e nem ao gosto do consumidor norte-americano. O modelo foi um fracasso de vendas em sua época, mas trinta anos depois, suas poucas unidades produzidas e sua peculiaridade diante de outras Harleys, a tornaram cobiçada por colecionadores.
| Categoria | Cafe Racer | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 997.1 cm³ (81 mm x 96.8 mm) | |
| Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | 1 carburador Keihin Ø 38 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9:1 | |
| Potência | 68 hp a 6200 rpm | |
| Potência específica | 68.2 cv/litro | |
| Torque | 8.3 kgf.m a 4000 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.24 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 20 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 4 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 254 mm, 1 pistão | |
| Freio traseiro | Disco simples, 254 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 3.75-19 | |
| Pneu traseiro | 4.25-18 | |
| Comprimento | 2210 mm | |
| Altura | 1016 mm | |
| Largura | 889 mm | |
| Entre-eixos | 1473 mm | |
| Altura do assento | 774 mm | |
| Vão livre | 178 mm | |
| Peso seco | 220 kg | |
| Consumo médio | N/D | |
| Tanque e autonomia | 12.5 L (0 km) | |
| Reservatório de óleo | N/D | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 1977 | U$ 3.425 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 44.997 | |
| Fator de aquisição | 
37.4 Moderado
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| Complexidade mecânica |  26.1 Média
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| Aproveitamento mecânico |  143.1 Médio
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| Porte |  335 Grande
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| Nível de popularidade |  239 XP
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| Posição no Ranking | 422º 
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| Custo-Benefício |  16.1 Mediano | |
| Melhor utilização | ||
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | ||
1837
96 %
60
Honda 
41.480 XP
Yamaha 
Suzuki 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
33.104 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
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